提問(wèn)者：天空hsp號(hào)2016-04-19 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度和車(chē)速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。動(dòng)力模式(Power) 該模式是以汽車(chē)獲得最大動(dòng)力性為目標(biāo)設(shè)計(jì)的換檔規(guī)律。即延邊升檔,提前降檔。
回答者：lijingsuby2016-04-21 00:00
不會(huì)的，只要電瓶的電液保持在平行線(xiàn)上。
提問(wèn)者：2013-06-26
ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示系統(tǒng) ECO這一名稱(chēng)由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（動(dòng)力）合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成
提問(wèn)者：拔了毛的鳳凰2013-01-28
關(guān)于中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的探討 n 品牌戰(zhàn)略關(guān)鍵在于通過(guò)研究，把握未來(lái)趨勢(shì)和市場(chǎng)的變化，制訂更有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌戰(zhàn)略，幾年前，當(dāng)人們叫喊著三位一體專(zhuān)賣(mài)店是中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。在看看今天汽車(chē)的大賣(mài)場(chǎng)
提問(wèn)者：jononok2016-11-07
換擋時(shí)機(jī)存在差異，經(jīng)濟(jì)模式在每分鐘2000轉(zhuǎn)左右時(shí)升檔，為保證大扭矩輸出運(yùn)動(dòng)模式要到每分鐘3500至4000轉(zhuǎn)才升，自然油耗也就升高。
提問(wèn)者：Seiho2013-04-07
說(shuō)白了動(dòng)力模式就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)數(shù)行駛，提速比較快，爬坡能力強(qiáng)，就跟變速自行車(chē)切換大齒輪一樣，雖然上坡不費(fèi)力，但你得多蹬及圈。汽車(chē)也是一樣，切換動(dòng)力模式，有的車(chē)也叫運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，雖然起速、提速、爬坡很快，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都
提問(wèn)者：BG4AJU2013-06-04
你好。沒(méi)法取消。默認(rèn)開(kāi)啟。保護(hù)電瓶的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。自動(dòng)退出經(jīng)濟(jì)模式。58車(chē)
提問(wèn)者：sdfkdjskru322016-02-01
