提問(wèn)者:唉海濤濤2016-08-25 00:00
利用simulink/simdriveline建立了一個(gè)汽車模型,變速器一開始只用了一個(gè)單級(jí)齒輪,現(xiàn)在想變成兩個(gè)擋位的,如何控制實(shí)現(xiàn)擋位的切換?如果用stateflow的話,stateflow能否用機(jī)械信號(hào)連接?求大神賜教。。。
參考說(shuō)明書。。
回答者:58車問(wèn)答2016-04-15 00:00
說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn): 1、要熟練離合器的踩踏,多練習(xí),要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣,一腳踩到底,緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合,起步時(shí)先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態(tài)加油門,等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。 3
提問(wèn)者:bao28412013-02-22
在減速停止、勻速前進(jìn)的時(shí)候在換擋,換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對(duì),會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底,起步的時(shí)候會(huì)用, 減速的時(shí)候先踩剎車,速度減到30左右的時(shí)候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問(wèn)者:vv27202013-02-28
準(zhǔn)確的順序是,踩離合,踩剎車,或者,空擋,剎車,,起步直接看當(dāng)時(shí)候車速去掛幾檔,不需要慢慢降車檔,不然等你車檔一個(gè)一個(gè)降下來(lái)了,車子也早不知道跑多遠(yuǎn)了,
提問(wèn)者:jack名人84742013-03-04
那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的和變速箱的一軸還有副軸轉(zhuǎn)速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠還會(huì)熄火 變速箱里面每個(gè)檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉(zhuǎn)速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問(wèn)者:whliang2013-02-25
你好像不像是一個(gè)新手,能有這方面的體會(huì),你肯定也開了一定時(shí)間的車,就你上述出現(xiàn)的問(wèn)題我談點(diǎn)我的體會(huì)。 1、你的操作應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。加檔后,要以適當(dāng)?shù)乃俣忍щx合器,這樣車就不會(huì)像你所說(shuō)出現(xiàn)頓的現(xiàn)象。 2、你出現(xiàn)頓的現(xiàn)
提問(wèn)者:uhuv240ns2013-08-24
現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動(dòng)擋,但是,對(duì)于這類型的汽車如何掛擋是一個(gè)很大的問(wèn)題。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)相關(guān)的技巧和注意事項(xiàng)。1、長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,車速低但轉(zhuǎn)速高,在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少,相對(duì)地增加耗油量
提問(wèn)者:2016-09-29