提問者：uhuv240ns2013-08-24 00:00
不管是加檔還是減檔。轉(zhuǎn)數(shù)是不是都過了2000轉(zhuǎn)才松離合，然后在慢慢加油。（如果不是這樣的話：是不是加檔因該先加油，再松離合�。。┲x謝大家咯。
你好像不像是一個(gè)新手，能有這方面的體會(huì)，你肯定也開了一定時(shí)間的車，就你上述出現(xiàn)的問題我談點(diǎn)我的體會(huì)。 1、你的操作應(yīng)該是沒有問題的。加檔后，要以適當(dāng)?shù)乃俣忍щx合器，這樣車就不會(huì)像你所說出現(xiàn)頓的現(xiàn)象。 2、你出現(xiàn)頓的現(xiàn)象的主要問題在于，你急加速后，離合器松慢了，急加速的同時(shí)，離合也松快一點(diǎn)就不會(huì)出現(xiàn)頓的情況。因?yàn)槟慵奔铀俸�，換3檔，離合器還松在半聯(lián)動(dòng)時(shí)，你的油門就起來了，說明檔位還在2與三檔之間，還沒有完全與3檔的齒輪吻合，因此速度瞬間很快，就出現(xiàn)頓了，如果將離合器快速地松開，就不會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象了。 3、你的第三點(diǎn)說的非常正確，快抬離合器，慢抬離合器，是指的整個(gè)行程。離合器連動(dòng)點(diǎn)以下到離合器踩到最底下這一段行程，在前進(jìn)的過程中換檔體現(xiàn)不明顯，但在起步時(shí)是非常起作用的。
回答者：wdixian2016-08-24 00:00
在減速停止、勻速前進(jìn)的時(shí)候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時(shí)候會(huì)用， 減速的時(shí)候先踩剎車，速度減到30左右的時(shí)候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
準(zhǔn)確的順序是，踩離合，踩剎車，或者，空擋，剎車，，起步直接看當(dāng)時(shí)候車速去掛幾檔，不需要慢慢降車檔，不然等你車檔一個(gè)一個(gè)降下來了，車子也早不知道跑多遠(yuǎn)了，
提問者：jack名人84742013-03-04
那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的和變速箱的一軸還有副軸轉(zhuǎn)速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠還會(huì)熄火 變速箱里面每個(gè)檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉(zhuǎn)速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問者：whliang2013-02-25
換擋時(shí)離合器都要踩到底，換好擋后離合器慢慢放
提問者：ykvoms2013-07-18
參考說明書。。
提問者：唉海濤濤2016-08-25
現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動(dòng)擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個(gè)很大的問題。今天我們就來說說相關(guān)的技巧和注意事項(xiàng)。1、長時(shí)間用低速擋行駛長時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量
提問者：2016-09-29
