提問者：flm_zqb2013-06-14 00:00
差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時，為了驅(qū)動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。四輪驅(qū)動汽車在行駛中會出現(xiàn)很多問題，例如急轉(zhuǎn)彎制動現(xiàn)象，前后驅(qū)動輪系干涉現(xiàn)象等。由于差速器可以吸收前輪的轉(zhuǎn)速差，所以增加中間差速器后，前后傳動軸的轉(zhuǎn)速可以不同。 汽車差速器主要是消除汽車在轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不一致而造成的機械干涉現(xiàn)象，如果沒有差速器，就會因左右輪轉(zhuǎn)速不一致而導(dǎo)致機械性損壞，在一般的人力三輪車在轉(zhuǎn)彎時因為沒有安裝差速器設(shè)備，因此只能采用單邊驅(qū)動。
回答者：weipengwp132016-06-14 00:00
先了解下主要的種類及其功能等�！ ≈饕N類： 根據(jù)車型的不同以及設(shè)計要求多樣特點，有多種型號如：普通機械式、中央式（或帶鎖止）、后橋鎖止式、防滑式（或帶LSD式，又分多類）等多類�！ ≈饕δ埽骸 �1、將動力輸出的
提問者：wodfsdfesg222013-05-12
首先，差速器就是能固定任一半軸后，保持另1半軸旋轉(zhuǎn)，無論是中央差速器還是后差，只不過后差靠傘齒完成軸轉(zhuǎn)向功能，中央差軸方向基本一致，造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)差異。 既然這么說了，軸間差速肯定能完成前后橋任一固定而只轉(zhuǎn)動另1軸的功能
提問者：dlyjeret2013-05-24
一、為什么要裝差速器？首先要說的是差速器這個裝置裝在哪里，它的位置應(yīng)該處于傳動軸與左右半軸的交匯點，從變速箱輸出的動力在這里被分配到左右兩個半軸。汽車在直線行駛時左右兩個驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速是相同的，但在轉(zhuǎn)彎過時兩邊車輪行駛的距
提問者：fenfenhuiyi2016-09-06
差速器： 簡介: 汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個
提問者：zdohyioe62012-12-25
汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完
提問者：chillyhe2014-07-09
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：realkingdom2016-08-26
