提問(wèn)者：wtev6172016-12-03 00:00
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害2.變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。3.潤(rùn)滑下降導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械磨損。
回答者：shenjie1991102016-06-01 00:00
汽車自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有三種型式: 分別是液力自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AT）、 機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱CVT)、 電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AMT）。 目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速箱的代名
提問(wèn)者：tljwk15722013-03-23
起步無(wú)力，入檔沖擊，車速行駛加不起油。 行駛中空油現(xiàn)象 換檔不好，倒擋沖擊 車輛提速過(guò)程中有間節(jié)性沖擊現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 加速過(guò)程中有抖動(dòng)沖擊 車輛停止打滑 行駛中有異響聲 變速箱漏油，入
提問(wèn)者：諾言卅隨風(fēng)2013-06-24
波箱是變速箱的俗稱，英語(yǔ)叫GEARBOX，gear就是齒輪。原理是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，軸和變速箱相連，然后變速箱內(nèi)部的齒輪互相傳遞作用力，最終通過(guò)變速箱外的另外一個(gè)齒輪（主減速器）把力傳遞到車輪上，大概就這樣。
提問(wèn)者：mgqs9202013-03-20
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問(wèn)者：xiaoyue9010082016-05-26
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
提問(wèn)者：45GGB2016-05-10
風(fēng)險(xiǎn)是有那么一點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，真正的重災(zāi)區(qū)是幾年前的老邁騰。DSG問(wèn)題不是一年兩年的事了，而且問(wèn)題比較嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，國(guó)家這么做我覺(jué)得有那么點(diǎn)不厚道，要真為消費(fèi)者著想質(zhì)檢部門早干什么去了，為啥幾年前不發(fā)難
提問(wèn)者：robbietim2013-09-11
