提問者：SQ2152016-04-18 00:00
我的貨車換了埃爾夫的特金（CH-4憨擔封桿莩訪鳳詩脯澗）后，水溫比原來要高，到達90度了�。。≌垎柺鞘裁丛�？？？？跪求解決
1,活塞環(huán)密封不良,導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱.2,冷卻系統(tǒng)的故障（比如冷卻液泄露,或者水循環(huán)不良）3,可能機械之間摩擦加劇了4,傳感器故障（分析的原因：機油溫度高,而不是水溫高,所以把是潤滑系的問題,和冷卻系的關系不是很大.這個和開不開空調是沒什么影響的,分析問題從原理分析.機油溫度高,因為機油起的是一個潤滑的作用,所以肯定和摩擦有關,但摩擦的比較嚴重的,機油溫度當然會升高,活塞環(huán)密封不良會導致高溫高壓的氣體穿入曲軸箱,機油就在油底殼里面的嘛,溫度當然也會上高的,傳感器故障的可能性不大“最好去看一下標準數據才能判定”,還有可能是冷卻系了,因為冷卻不好,缸體的溫度升高,所以才導致了機油溫度的升高）4S店叫他查一吧,不過4S店也只會換換東西而已.
回答者：werpan8605132016-04-20 00:00
一般來說轎車所加機油都是在4L、或者是4L+1L，樓主在加機油的時候可看下車輛使用說明書就可以知道，在沒看使用說明書的時候，最好的辦法是 先加3L左右的機油，抽出機油標尺查看刻度，一邊加一邊查看，這樣就能得知具體的量。
提問者：apple111135sp2015-12-15
1，活塞環(huán)密封不良，導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱。2，冷卻系統(tǒng)的故障（比如冷卻液泄露，或者水循環(huán)不良）3，可能機械之間摩擦加劇了4，傳感器故障（分析的原因：你說的是機油溫度高，而不是水溫高，所以把是潤滑系的問題，和冷卻
提問者：pvrunk2016-07-27
機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障�！ ±鋮s系統(tǒng) 冷卻液缺損。 冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大�！ ★L扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠�！ ∷闷神Y或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流
提問者：kkxll2013-03-28
可能是儀表臺的總線束插頭接觸不良，去4S店讓他們處理一下就會沒事了。
提問者：zhaiting2582013-07-19
會的，機油的作用就是潤滑、冷卻、密封、清潔。油量不足對這些方面都有影響。
提問者：taoxeorgs2013-03-27
實際上，你問的是預熱問題，經過多年、多方討論，專家們普遍認為冬季預熱2分鐘左右、其它預熱1分鐘左右，然后慢些行駛7——8分鐘左右（發(fā)動機轉速不超過2000轉/分），再轉入正常行駛。
提問者：tb為您服務2016-09-04
