提問者：2017-01-07 00:00
電腦芯片就是通過對汽車發(fā)動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的改善. 汽車電腦芯片”到底是什么? 相信只要對家用電腦有粗淺概念的人都知道，電腦之所以能夠進行所有的工作，完全是K一片只有一般火柴盒大小的中央處理器（CPU 即芯片），中央處理器的效能直接影響電腦的性能。它的系統(tǒng)程式可以從windows98升級到windows2000。而汽車電腦芯片的位置，就是在汽車的發(fā)動機電腦（ECU-ElectronicControlUnit）里面，其實它的作用和家用電腦一樣；芯片里面的程式控制了發(fā)動機的轉速、供油噴射時間的設定、進氣溫度及水溫供油補償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門的供油增加量設定、發(fā)動機最高轉速設定、發(fā)動機超轉斷油裝置、進氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設定安全限速等等的相關工作，這就是電腦芯片。
回答者：2017-01-09 00:00
看是什么級別的車，愿意花多少錢。奧迪和奧拓改裝的潛力肯定不同�？梢愿鼡Q鋼線，火花塞，更改進氣、排氣系統(tǒng)。如果是有改裝潛力的大眾系車，可以給發(fā)動機增加渦輪增壓器，這些都能夠提升動力。投入越大，提升越明顯。不過改裝費時費力，
提問者：hell333hell2013-03-30
1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發(fā)動機
提問者：jjhaha5205202013-10-16
國內(nèi)汽車動力提升外掛電腦主要還是以進口產(chǎn)品為主，如：德國的racechip、美國的smartbox，德國的racechip最早進入國內(nèi)市場，racechip在渦輪增壓車型上的動力提升效果比較明顯，但自然吸氣的產(chǎn)品沒有，r
提問者：gjmltv2016-12-02
簡單的一點的就是進氣和排氣，比如進氣加裝冬菇頭，高流量風格，排氣可以根據(jù)個人要求改成S鼓，M鼓，G鼓，直排等，在深點就是改裝點火，高壓線圈，在深一點就是刷ECU了，ECU是行車電腦，還嫌不夠就加渦輪了，有大有小，呵呵，在
提問者：fyifrfxbm62013-03-06
理論上不論中高低檔的汽車,它都有理論設計油耗的標準.但為什么絕大多數(shù)的車子實際油耗要比這個大的多呢.猜想很多人都說這是車廠的問題了,有不可信的成份.但更關鍵的還是汽車工作時燃油,空氣,電力這三個主要因素的配合問題,“這三
提問者：ali騎著草2013-09-11
提升動力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標。一般來說，提升汽車動力可以通過以下幾種方法達到。 高流量空氣芯取代濾清器 由于發(fā)動機在運轉的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準，因此如何
提問者：xjlb1682013-06-29
