提問(wèn)者:genyencin12342015-12-29 00:00
你是自己改裝嗎? 要是我改裝的話 肯定選擇茂 逸的M2隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙光透鏡
回答者:flyfish982016-12-29 00:00
您好,大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和霧燈彎道補(bǔ)光是兩個(gè)東西,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是大燈的功能,而且時(shí)速過(guò)低是不開(kāi)啟隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的,大眾汽車一般是時(shí)速超過(guò)40KM才會(huì)開(kāi)啟隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,而40KM以下是開(kāi)啟霧燈補(bǔ)光,當(dāng)你高速行駛的時(shí)候,無(wú)論轉(zhuǎn)向多大霧燈補(bǔ)光
提問(wèn)者:ksy1632016-12-26
1、先開(kāi)燈再啟動(dòng)車,燈光應(yīng)該會(huì)上下左右自檢一遍,晚上特別明顯。2、夜間車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),為了確保駕駛員能夠?qū)崟r(shí)看清路況,采用車輛轉(zhuǎn)彎輔助照明裝置。在這種裝置中,轉(zhuǎn)彎輔助照明燈與前照燈位置均是固定的,只是通過(guò)開(kāi)啟時(shí)間的實(shí)時(shí)控制來(lái)
提問(wèn)者:dfgd8fg78df2013-04-03
大燈隨動(dòng)是指你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車燈會(huì)移動(dòng)照向你要轉(zhuǎn)的位置,從而避免因轉(zhuǎn)向時(shí)陰影盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn)。車輛的轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)則是ESP.EBD等這些電子系統(tǒng)。主要功能是在你車輛轉(zhuǎn)彎或者側(cè)滑時(shí)瞬間啟動(dòng),利用提高某個(gè)車輪的扭力和制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)車
提問(wèn)者:smile敷衍you2013-03-08
出現(xiàn)這樣的情況,主要問(wèn)題是在大燈傳感器那里,建議去哥愛(ài)車新干線汽車服務(wù)做更換。 在汽車的照明領(lǐng)域里,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈算得上是較為尖端的技術(shù)裝備。汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍,當(dāng)夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),由于無(wú)法調(diào)節(jié)
提問(wèn)者:fghfgnvbc2015-12-23
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng),英文縮寫是AFS(Adaptive Front Lighting System).它是一種能夠自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng),是目前國(guó)際上在車燈照明上的新
提問(wèn)者:yo04712013-04-05
大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的產(chǎn)生就是為了使夜間駕駛更加安全,在汽車進(jìn)入彎道時(shí)能夠更好的照亮類似于“死角”的地方,并且這種功能并不會(huì)對(duì)對(duì)面來(lái)車的司機(jī)視線產(chǎn)生影響,所以目前沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。但可以細(xì)分:1、最大優(yōu)點(diǎn),汽車在行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),減少了照
提問(wèn)者:choikei2014-09-13