提問(wèn)者：westenocean2016-04-05 00:00
開(kāi)熱空調(diào)時(shí),它的運(yùn)行原理是這樣的：空調(diào)所需的熱源－－用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液帶來(lái)的熱量，它是不耗油的，也不用電；但要把熱量送到駕駛室，是用鼓風(fēng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而鼓風(fēng)機(jī)是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，電是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。所以要分兩種情況： 1、你的車停著，或者車的速度很低時(shí)： 發(fā)電機(jī)發(fā)的電沒(méi)有富余，開(kāi)熱空調(diào)要發(fā)動(dòng)機(jī)額外作功，這時(shí)是耗油的； 2、你的車速度高時(shí)： 發(fā)電機(jī)發(fā)的電本來(lái)就有富余，開(kāi)熱空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)用這些富余的電就行了，不要發(fā)動(dòng)機(jī)額外作功，這時(shí)是不耗油的。呵呵，真正要分析清楚，真是需要專業(yè)知識(shí)啊。
回答者：letao13752016-04-07 00:00
一般情況下：1、冷風(fēng)是由壓縮機(jī)制冷形成的，壓縮機(jī)的工作原理是加壓液化制冷劑，這是一種能量反傳遞，是需要吸收能量的，在汽車中，這些能量由汽油燃燒（將化學(xué)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能做功）而實(shí)現(xiàn)，所以是要耗汽油的；2、熱風(fēng)的情況很多： 1
提問(wèn)者：ufaze2013-07-08
是的，能量守恒的。
提問(wèn)者：2013-07-18
空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以制冷時(shí)會(huì)很耗油；而當(dāng)汽車空調(diào)供暖時(shí)，壓縮機(jī)不需要工作，只用鼓風(fēng)機(jī)在工作，因而不會(huì)消耗很多油。
提問(wèn)者：jyz11292014-04-04
1、風(fēng)量加大，油耗肯定增加。簡(jiǎn)單鑒別方法：分別在I檔、II檔開(kāi)啟空調(diào)，記錄空調(diào)電子扇的起停時(shí)間，可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)量大時(shí)，電子扇運(yùn)行時(shí)間時(shí)間要長(zhǎng)一些；同樣，高風(fēng)量會(huì)快速降低車內(nèi)溫度，根據(jù)能量置換原理，制冷量大，做功也就多，每多
提問(wèn)者：epdaZM2013-07-03
是的，空調(diào)是一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車輛開(kāi)空調(diào)，會(huì)增加車輛負(fù)載，增加油耗。
提問(wèn)者：fapuccino2016-07-29
開(kāi)空調(diào)會(huì)增加耗油 。當(dāng)你關(guān)閉了空調(diào)就會(huì)有動(dòng)力有所增加的感覺(jué) 。在行駛中 ，低于七十五公里/小時(shí)的時(shí)候建議打開(kāi)一點(diǎn)窗戶 ，這樣比開(kāi)空調(diào)省油 。在時(shí)速八十公里以上時(shí)應(yīng)該關(guān)閉窗戶打開(kāi)空調(diào) ，這樣會(huì)比開(kāi)窗戶要省油 。
提問(wèn)者：wyf200806_342013-05-19
