提問者:談心杰2013-05-26 00:00
請(qǐng)幫忙解答一下
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門活塞的部分原因:1、沒有定期更換正時(shí)皮帶,皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛,由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門。 3、長(zhǎng)時(shí)間不換水泵,使水泵出現(xiàn)卡死,導(dǎo)致正時(shí)皮帶被啃,皮帶錯(cuò)齒頂氣門4、凸輪軸花鍵脫落也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)錯(cuò)亂,頂氣門。5、漲緊輪卡死,割皮帶導(dǎo)致皮帶斷裂頂氣門。6、排氣管堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。處理不當(dāng)(企圖把車拖走時(shí)),則易發(fā)生正時(shí)齒帶錯(cuò)齒、頂氣門現(xiàn)象。 7、國(guó)家對(duì)車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。它不僅要求汽油有一定的辛烷值(俗稱汽油標(biāo)號(hào)),同時(shí)對(duì)汽油各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。如果烯烴的含量過(guò)高,汽車不能完全燃燒,從而產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì),聚積在進(jìn)氣歧管及氣門導(dǎo)管部位。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí),無(wú)異,F(xiàn)象;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻一段時(shí)間后,這些膠質(zhì)會(huì)把氣門粘在氣門手管內(nèi)。這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),就會(huì)發(fā)生頂氣門現(xiàn)象。 8、正時(shí)皮帶損壞是直接導(dǎo)致定氣門的主要原因,因此在安裝、檢查、維護(hù)正時(shí)皮帶是一項(xiàng)非常重要的工作。 正時(shí)皮帶的損壞和故障取決于許多種因素,或者說(shuō)是這些因素聯(lián)合作用的結(jié)果。這些因素包括以下幾個(gè)方面: A、正常的磨損 一般來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)幾年的使用,正時(shí)皮帶發(fā)生了上百萬(wàn)次的扭曲和扭轉(zhuǎn)變形,這樣的變形很容易使正時(shí)皮帶發(fā)生嚴(yán)重的磨損。然而制造廠商在建議正時(shí)皮帶的更換周期時(shí),都會(huì)考慮到這樣的消耗、磨損,因此正常磨損導(dǎo)致的損壞應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在推薦的更換周期內(nèi)。如果出現(xiàn)損壞,則說(shuō)明正時(shí)皮帶的工作情況不正常,一定存在其它方面的問題,這里需要強(qiáng)調(diào)以下幾方面。 a)正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷:正時(shí)皮帶上的任何瑕疵都會(huì)導(dǎo)致皮帶使用壽命的提前終結(jié),無(wú)論是皮帶上細(xì)小的裂紋、合成材料不完美,刻痕或切口等等,現(xiàn)在皮帶制造工藝進(jìn)步,這些問題得到很好的解決出現(xiàn)的問題不是很多。b)惰輪和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活: 這些滑輪是用來(lái)讓正時(shí)皮帶在張緊狀態(tài)下保持對(duì)正,并在正確的軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)最大限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。如果由于劣質(zhì)軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е禄啿荒茏杂尚D(zhuǎn),那么正時(shí)皮帶將會(huì)在這些滑輪表面滑動(dòng),從而導(dǎo)致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會(huì)加快皮帶的老化,而表面的光滑將減弱皮帶的傳動(dòng)進(jìn)而影響其正時(shí)功能。 c)張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正確 :不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪,就像惰輪或?qū)蜉喴粯,張緊輪也需要提供適當(dāng)?shù)膹埦o力并自由地旋轉(zhuǎn),所以當(dāng)張緊輪不能正確工作時(shí),就像惰輪和導(dǎo)輪一樣,將會(huì)給正時(shí)皮帶的工作壽命帶來(lái)很大影響。 B、對(duì)正不準(zhǔn)確: 在談?wù)摰秸龝r(shí)皮帶的使用壽命時(shí),我們很少討論未對(duì)正的皮帶導(dǎo)軌對(duì)其產(chǎn)生的影響,但是這個(gè)因素是很重要的。工作時(shí),每根正時(shí)皮帶都繞著其軌跡以每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)的速度運(yùn)動(dòng)著,這種面面接觸的開合運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的巨大摩擦力將會(huì)導(dǎo)致皮帶的提前損壞。因此,在安裝正時(shí)皮帶的前后,我們都要對(duì)正時(shí)系統(tǒng)各部件安裝的位置進(jìn)行仔細(xì)地檢查,查看是否準(zhǔn)確對(duì)正,這樣就可以盡量避免因?yàn)榘惭b位置不準(zhǔn)給正時(shí)皮帶帶來(lái)的損害。 C、外部污染或損壞: 與正時(shí)皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時(shí)皮帶,這就是正時(shí)皮帶工作時(shí)整個(gè)系統(tǒng)被覆蓋的原因。然而即使正時(shí)皮帶的絕大部分都被保護(hù)起來(lái),仍會(huì)有少量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油液,例如機(jī)油、冷卻液等影響到正時(shí)皮帶,使其打滑或發(fā)生化學(xué)腐蝕。另外,小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過(guò)各自的途徑鉆到正時(shí)皮帶區(qū)域,這些也都可能損害皮帶。 D、安裝不正確 :這是我們最能成功控制的一個(gè)部分,只要我們嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書來(lái)操作即可。而說(shuō)明書就與更換用的正時(shí)皮帶附在一起。說(shuō)明書上的內(nèi)容是實(shí)際研究和測(cè)試的結(jié)果。不要用杠桿或螺絲刀強(qiáng)行撬動(dòng)正時(shí)皮帶使其伸長(zhǎng)而進(jìn)入正常軌道,因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是按照不能伸長(zhǎng)來(lái)設(shè)計(jì)的。安裝時(shí)應(yīng)該是釋放正時(shí)皮帶上的張緊力,把正時(shí)皮帶先擱置到軌道上,然后再恢復(fù)張緊力。要用專門的定位和張緊工具來(lái)安裝,這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時(shí)皮帶正確,并且可以保證所有部件都能平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。 正時(shí)皮帶更換組件現(xiàn)在,大部分正時(shí)皮帶制造商和供應(yīng)商都提供正時(shí)皮帶更換組件,其中包括正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪在內(nèi)的所有部件,并統(tǒng)一裝在一個(gè)盒子里。這些部件都是根據(jù)特殊使用條件定做的。
回答者:Air丶sky2016-05-26 00:00
氣門間隙通常在0.2~0.25毫米之間 (1)拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲,小心取下氣門室蓋,注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污,以方便氣門調(diào)整作業(yè)。 。2)找到一缸壓縮
提問者:mandy0ksdllg2013-03-24
涼車啟動(dòng)排氣管就會(huì)冒藍(lán)、黑混合氣。每天早上啟動(dòng)煙較濃。熱車怠速、車行進(jìn)途中、熱車重新啟動(dòng)都不冒煙。 這個(gè)癥狀比較像缸套活塞磨損的現(xiàn)象。氣門油封受溫度影響較小。 比較準(zhǔn)確的判斷還是測(cè)量汽缸壓力,因?yàn)闅忾T油封磨損
提問者:2013-02-07
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響有很多種可能,有可能是氣門漏氣響,氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引
提問者:yy12751340092013-06-03
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排列
提問者:yaoshangfang2013-03-29
一般來(lái)說(shuō) 只是氣門聲音大的話對(duì)汽車性能影響不大、你可以在汽車1萬(wàn)公里保養(yǎng)得時(shí)候去維修站調(diào)下氣門
提問者:vscr099662013-04-04
氣門間隙,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動(dòng)的氣門搖臂之間的間隙,一般是使用過(guò)后或者輕微磨損后氣門間隙就會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲,這時(shí)候就是氣門間隙過(guò)大,需要調(diào)整,
提問者:sjn19702013-03-14