提問者:tokk139632013-11-18 00:00
比如:v型﹑l型﹑w型
回答者:1970-01-01 08:00
奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)
提問者:jumps22222014-08-23
豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術(shù)其實(shí)差不多,都是電控可變氣門升程技術(shù),只是這兩個(gè)公司各自為這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了注冊,所以一個(gè)叫VVT-i,一個(gè)叫i-VTEC,還有現(xiàn)代的CVVT、三菱的MIVEC、馬自達(dá)的SVT等等,其
提問者:a13164905532014-06-28
我不給你說的太復(fù)雜了 發(fā)動(dòng)機(jī)分好幾種的 第一種就是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 多用于后驅(qū)跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內(nèi) 現(xiàn)在比較流行
提問者:bostenuyhg2013-03-15
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)4缸與6缸機(jī)的區(qū)別如下( 比較前提條件是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平一致): 1,壽命6缸長; 2,振動(dòng)4缸大; 3,油耗6缸大; 4,馬力輸出6缸大; 5,扭力輸出6缸大; 6,環(huán)保4缸好; 7,價(jià)錢6
提問者:dingliu6642013-04-07
個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)性能主要就是 動(dòng)力性(功率 扭矩)經(jīng)濟(jì)性( 油耗 )和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也就是功率和扭矩這一塊了, 排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性越好 油耗也越高 增壓機(jī)動(dòng)力性會(huì)很
提問者:soomerkoo2013-06-08
我的個(gè)人意見,不要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。 原因有二,一是影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。二是,目前汽車發(fā)生碰撞事故時(shí),為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)后移進(jìn)入駕駛艙,普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)。即發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)掉到地上,防止被擠壓到駕駛艙中
提問者:yhynewstar2013-10-28