提問者:houy10082015-05-18 00:00
是不是以前排氣管存的機(jī)油 氣門油封換沒換 活塞環(huán)呢
回答者:xazrt122016-05-18 00:00
現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。 檢測方法:清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油
提問者:si0gocdxkqa2014-01-21
1:機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,簡單的例子,捷達(dá)你用全合成肯定燒機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油太細(xì)了! 2:沒有絕對(duì),選擇大牌子正規(guī)廠家! 殼牌 相當(dāng)不錯(cuò),禁得住考驗(yàn)。 3:不見得,經(jīng)常熄火會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p害大,導(dǎo)致虧電,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱是個(gè)考
提問者:xnua3x3e2015-03-06
會(huì)出現(xiàn)發(fā)送機(jī)怠速不穩(wěn),排氣管口變黑車輛引擎噪音變大動(dòng)力變小油耗增加等情況
提問者:shanmenlinqing2017-01-17
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者:hljo0o2016-09-11
發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的主要原因有: (1)活塞環(huán)對(duì)口或抱; (2)活塞與汽缸壁間隙過大;活塞與汽缸都被拉出溝痕,活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙都過大; (3)氣門挺桿與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,間隙增大; (4
提問者:chr5022013-06-16
排氣管能看到排出的是藍(lán)色煙霧,就是燒機(jī)油;黑色的煙霧是燃燒不全,白色的是有水跑進(jìn)氣缸了
提問者:2013-04-12