提問者：si0gocdxkqa2014-01-21 00:00
現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。 檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。 機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要，當(dāng)中引發(fā)“燒機(jī)油”現(xiàn)象的原因有很多，機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動機(jī)磨合、發(fā)動機(jī)類型等都可能造成發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”，但通過加強(qiáng)對愛車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風(fēng)險(xiǎn)。需要做到以下幾點(diǎn)： 1、養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時常規(guī)、日常的維護(hù)時定期檢查機(jī)油，如機(jī)油液面超過下限，應(yīng)及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣，即便車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”，減少維修費(fèi)用。 2、選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后，就會在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機(jī)油”。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。 3、定期保養(yǎng)車輛。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。
回答者：hssjj2016-01-21 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：hljo0o2016-09-11
排氣管能看到排出的是藍(lán)色煙霧，就是燒機(jī)油；黑色的煙霧是燃燒不全，白色的是有水跑進(jìn)氣缸了
提問者：2013-04-12
1：機(jī)油與發(fā)動機(jī)不匹配，簡單的例子，捷達(dá)你用全合成肯定燒機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油太細(xì)了！ 2：沒有絕對，選擇大牌子正規(guī)廠家！ 殼牌 相當(dāng)不錯，禁得住考驗(yàn)。 3：不見得，經(jīng)常熄火會導(dǎo)致電池?fù)p害大，導(dǎo)致虧電，對發(fā)動機(jī)和變數(shù)箱是個考
提問者：xnua3x3e2015-03-06
第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。 第二，加速時燒機(jī)油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍(lán)
提問者：oiqqwiqweqweya2015-01-17
是不是以前排氣管存的機(jī)油 氣門油封換沒換 活塞環(huán)呢
提問者：houy10082015-05-18
發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”的主要原因有： (1)活塞環(huán)對口或抱住； (2)活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙都過大； (3)氣門挺桿與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙增大； (4
提問者：chr5022013-06-16
