正常的高速汽車發(fā)動機都能超過8000轉。發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發(fā)動機
你掛的幾檔啊，你要是掛的3檔轉速就是到6000也不能上100啊，而且七座車100差不多，面包車坐7個人油門轟到底了也才80到100左右
副駕駛座子打開，你會看到空濾，沿著空濾管子你會看到節(jié)氣門，在節(jié)氣門上面你會看到怠速馬達！
首先應弄明白是發(fā)動機還是變速箱，不然換也白換浪費錢。
離合器打滑。要修離合器
現(xiàn)在的新車為了控制成本，啥都減配了，簡配到和五菱之光相媲美了。后橋那個是通病，是榮光的缺點，是差速器的問題，去4S換一個就行了！
3500。。。。。。。。。。。。。。。
正常，五檔車速100碼的話，甚至3000轉還要稍多點，當然路況和風速也對結果有影響。
行駛中，踩下離合器，發(fā)動機瞬間空轉、失去負荷，轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險的。應先踩剎車，待車速將到40～50以下時，再踩離合。
一樣，發(fā)動轉速原則上不超過3000就可以。現(xiàn)在的車，磨合的意義其實已經(jīng)不大。樓下有些人說1500以上，NND，怠速的時候只有850，你還能一直轟油嗎？不要太高就成。
五菱榮光時速80以上而轉速2000轉以上是正常的，發(fā)動機才能發(fā)揮優(yōu)勢。發(fā)動機轉速高低影響單位時間內作功次數(shù)或有效功率大小，對發(fā)動機產(chǎn)生磨損。在健康轉速區(qū)間內工作，發(fā)動機性能更好。發(fā)動機轉速與車速并非一一對應，同樣轉速下，不同檔位車速也不同。因此，車速與發(fā)動機轉速并非直接關系。要注意保持發(fā)動機在健康轉...
五菱榮光V以其樸實的車頭設計和簡約干凈的車身線條，展現(xiàn)出雅致的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內飾風格同樣簡練清爽。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價配置不錯，尤其是中央空調，...
五菱榮光V以其簡約的設計風格和素雅的內飾，贏得了消費者的喜愛。車身長寬高分別為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，空間寬敞。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140�！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km，動力充沛且經(jīng)濟省油。網(wǎng)友評價中肯，認為動力隨踩隨有，但高速行...
當五菱榮光的發(fā)動機出現(xiàn)怠速忽高忽低的情況時，可能是由于以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機進氣系統(tǒng)存在內漏或外漏，導致怠速轉速偏離正常值。此時，控制單元會根據(jù)氧傳感器的反饋信號，不斷調節(jié)電動機和怠速空氣閥的開度，以使怠速轉速回到正常值。2.當?shù)∷俎D速回到正常值的瞬間，系統(tǒng)會退出控制，導致怠速轉速再次偏離額...
寶駿RC6變速箱是中國品牌，屬于上汽通用五菱。該中型車以2019款為例，車身尺寸為4925mm×1880mm×1580mm，軸距2800mm。驅動方式為前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。變速箱的主要功能是改變發(fā)動機轉速和轉矩，以適應不同駕駛需求。以上內容由58汽車提供...
五菱之光曲軸位置傳感器位于缸體和變速箱接合處，負責接收正時皮帶盤上的齒圈信號，確定曲軸位置和發(fā)動機轉速。車身尺寸為4051mm×1575mm×1780mm，軸距2600mm。搭載1.2LiVVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率60.3千瓦，峰值扭矩116牛米，配備5速手動變速箱。以上內容由58汽車提供。如有...
根據(jù)文章內容，五菱榮光的發(fā)動機型號位于副駕座位底下發(fā)動機與車架連接處的三角型鐵上，是車架號。五菱榮光配備了1.2升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，分別有82馬力和115牛米、107馬力和145牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術，1.2升發(fā)動機匹配5速手動變速箱，1.5升發(fā)動機同樣匹配5速手動變...
五菱榮光打不著火的三個原因包括：1.電瓶無電；2.油箱缺油；3.點火開關短路。五菱榮光2020款S基本型國VI是一款微面車，車身尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。搭載1.2L自然吸氣直列4缸發(fā)動機，最大馬力76匹，最大功率56千瓦，最大功率轉速5600轉/分鐘...
五菱之光開空調松油門熄火的原因可能是怠速馬達臟污或怠速設置過低。怠速馬達負責根據(jù)發(fā)動機負荷調節(jié)怠速，裝在節(jié)流閥體上，通過控制空氣流量來調節(jié)發(fā)動機轉速。當發(fā)動機轉速偏離怠速時，節(jié)氣門體通過旁通空氣道調節(jié)空氣量，以維持穩(wěn)定轉速。若怠速馬達臟污或怠速設置不當，可能導致熄火問題。1.怠速馬達臟污或怠速設置不...
五菱榮光是一款前置后驅車型。與前驅車相比，后驅車在急轉彎時更易出現(xiàn)轉向過度，但上坡時抓地力更強。在空間方面，前驅車由于橫置發(fā)動機位置較靠前，車內空間較大；而后驅車采用縱置發(fā)動機，可能會擠占部分車內空間。總的來說，五菱榮光的后驅設計在操控性和上坡性能上具有一定優(yōu)勢，但可能犧牲部分車內空間。以上內容由5...
五菱榮光水溫過高可能由多種原因引起。首先，系統(tǒng)臟阻或熱散熱器水箱內部阻塞可能導致水溫升高。其次，節(jié)溫器或水泵工作不良也會引起水溫過高。此外，發(fā)動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統(tǒng)，或散熱不良如冷卻風扇轉速過低、風圈破損或水箱表面過臟，都可能造成水溫過高。對于使用電子風扇的汽車，冷卻風扇開啟晚也是導致水溫...
五菱榮光PCV單向閥通常位于氣門室蓋上或附近，是曲軸箱強制通風裝置，由閥體、閥門、閥蓋、彈簧等組成。PCV閥的作用是調節(jié)曲軸箱通風系統(tǒng)，防止發(fā)動機回火和曲軸箱爆炸。PCV閥故障可能導致發(fā)動機抖動、曲軸箱腐蝕、加速無力和空氣濾清器污染。汽車pcv閥的作用是調節(jié)曲軸箱通風系統(tǒng)造成的油煙進到進氣系統(tǒng)的量，...
五菱榮光水溫傳感器位于發(fā)動機左側上水管出水口處，靠近電瓶一側，前氧傳感器上方。該黑色外殼三線傳感器可通過19號套筒和開口扳手拆卸。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米。搭載自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76匹，最大功率轉速5600轉/分鐘。以上內容由58汽車提供。如...
五菱榮光是一款中置后驅車型，車身長度為4135毫米，寬度1625毫米，高度1870毫米，軸距2700毫米。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。搭載L3C自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76匹，最大扭矩135牛米，最大功率56千瓦。最大扭矩轉速3600-4200轉/分鐘，最大功率轉速560...
五菱之光水泵損壞時，可能出現(xiàn)發(fā)動機轉速受影響、冷卻液泄漏和發(fā)動機噪音增大等癥狀。水泵是維持發(fā)動機正常工作溫度的關鍵部件。五菱之光配備1.2升和1.0升兩款發(fā)動機，具有108牛米的最大扭矩和86ps的最大馬力，工信部綜合油耗為6.2升。車身尺寸為長3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距25...
你好，車輛啟動后，發(fā)動機轉速會根據(jù)外界環(huán)境溫度和發(fā)動機溫度自動調節(jié)。正常情況下，冷車啟動時怠速會稍高，但不會過高。如果怠速忽高忽低，可能是節(jié)氣門卡住、油門踏板發(fā)卡、油門拉線回位不良或節(jié)氣門臟污。這時需要清洗節(jié)氣門，并檢查或更換怠速馬達。同時，檢查進氣系統(tǒng)管路和真空管是否有脫落，導致進氣過多。還可以通...
五菱汽車出現(xiàn)故障碼P0507，通常意味著怠速空氣控制系統(tǒng)存在問題，導致發(fā)動機轉速高于設定值。這種情況可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門體后的空氣泄漏、IAC控制電路故障、IAC電磁閥故障、節(jié)氣門損壞或臟污、EGR閥泄漏、PCV閥故障以及PCM或ECM故障等。要解決這個問題，首先需要使用專業(yè)的汽車診斷工具...
五菱榮光碳罐損壞可能導致多種問題。若碳罐破損，車內或周圍會有汽油味；若碳罐堵塞，怠速轉速會變得不穩(wěn)定；若碳罐電磁閥常開，發(fā)動機啟動可能變得困難甚至熄火。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛性能造成損害。因此，一旦發(fā)現(xiàn)碳罐有損壞的跡象，應及時進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。以上內容由...
五菱榮光正時鏈條對齊方法：首先，注意鏈條上的不同顏色鏈條齒和凸輪軸齒輪上的三個記號，包括兩個凹槽記號和齒輪上的圓點。將凹槽記號與缸蓋平面對齊，圓點與黑色鏈條齒對齊。其次，確保曲軸齒輪上的TDC記號與機油泵上的記號對齊。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，搭載...
五菱榮光怠速2000轉下不來可能由多種原因引起。正常現(xiàn)象是冷啟動時，發(fā)動機需要高轉速以快速達到正常工況，導致轉速偏高。其他原因包括怠速量孔過大、節(jié)氣門軸松曠、個別缸工作不良、進氣歧管漏氣、制動真空增壓器漏氣、分電器觸點間隙過小以及積碳過多等。正常現(xiàn)象：冷起動時發(fā)動機怠速偏高是正�，F(xiàn)象。發(fā)動機需要高轉...
