正常的高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都能超過(guò)8000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)
你掛的幾檔啊，你要是掛的3檔轉(zhuǎn)速就是到6000也不能上100啊，而且七座車100差不多，面包車坐7個(gè)人油門(mén)轟到底了也才80到100左右
副駕駛座子打開(kāi)，你會(huì)看到空濾，沿著空濾管子你會(huì)看到節(jié)氣門(mén)，在節(jié)氣門(mén)上面你會(huì)看到怠速馬達(dá)！
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，不然換也白換浪費(fèi)錢(qián)。
離合器打滑。要修離合器
現(xiàn)在的新車為了控制成本，啥都減配了，簡(jiǎn)配到和五菱之光相媲美了。后橋那個(gè)是通病，是榮光的缺點(diǎn)，是差速器的問(wèn)題，去4S換一個(gè)就行了！
3500。。。。。。。。。。。。。。。
正常，五檔車速100碼的話，甚至3000轉(zhuǎn)還要稍多點(diǎn)，當(dāng)然路況和風(fēng)速也對(duì)結(jié)果有影響。
行駛中，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間空轉(zhuǎn)、失去負(fù)荷，轉(zhuǎn)速提高并波動(dòng)是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險(xiǎn)的。應(yīng)先踩剎車，待車速將到40～50以下時(shí)，再踩離合。
一樣，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速原則上不超過(guò)3000就可以�，F(xiàn)在的車，磨合的意義其實(shí)已經(jīng)不大。樓下有些人說(shuō)1500以上，NND，怠速的時(shí)候只有850，你還能一直轟油嗎？不要太高就成。
五菱榮光時(shí)速80以上而轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)才能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低影響單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)或有效功率大小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生磨損。在健康轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速并非一一對(duì)應(yīng)，同樣轉(zhuǎn)速下，不同檔位車速也不同。因此，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并非直接關(guān)系。要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)在健康轉(zhuǎn)...
五菱榮光V以其樸實(shí)的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約干凈的車身線條，展現(xiàn)出雅致的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內(nèi)飾風(fēng)格同樣簡(jiǎn)練清爽。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)配置不錯(cuò)，尤其是中央空調(diào)，...
五菱榮光V以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和素雅的內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。車身長(zhǎng)寬高分別為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，空間寬敞。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)省油。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中肯，認(rèn)為動(dòng)力隨踩隨有，但高速行...
當(dāng)五菱榮光的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速忽高忽低的情況時(shí)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在內(nèi)漏或外漏，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏離正常值。此時(shí)，控制單元會(huì)根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)，不斷調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)和怠速空氣閥的開(kāi)度，以使怠速轉(zhuǎn)速回到正常值。2.當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速回到正常值的瞬間，系統(tǒng)會(huì)退出控制，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速再次偏離額...
寶駿RC6變速箱是中國(guó)品牌，屬于上汽通用五菱。該中型車以2019款為例，車身尺寸為4925mm×1880mm×1580mm，軸距2800mm。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。變速箱的主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)不同駕駛需求。以上內(nèi)容由58汽車提供...
五菱之光曲軸位置傳感器位于缸體和變速箱接合處，負(fù)責(zé)接收正時(shí)皮帶盤(pán)上的齒圈信號(hào)，確定曲軸位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。車身尺寸為4051mm×1575mm×1780mm，軸距2600mm。搭載1.2LiVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.3千瓦，峰值扭矩116牛米，配備5速手動(dòng)變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
根據(jù)文章內(nèi)容，五菱榮光的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)位于副駕座位底下發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接處的三角型鐵上，是車架號(hào)。五菱榮光配備了1.2升和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有82馬力和115牛米、107馬力和145牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配5速手動(dòng)變...
五菱榮光打不著火的三個(gè)原因包括：1.電瓶無(wú)電；2.油箱缺油；3.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路。五菱榮光2020款S基本型國(guó)VI是一款微面車，車身尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。搭載1.2L自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76匹，最大功率56千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)/分鐘...
五菱之光開(kāi)空調(diào)松油門(mén)熄火的原因可能是怠速馬達(dá)臟污或怠速設(shè)置過(guò)低。怠速馬達(dá)負(fù)責(zé)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)怠速，裝在節(jié)流閥體上，通過(guò)控制空氣流量來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)體通過(guò)旁通空氣道調(diào)節(jié)空氣量，以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。若怠速馬達(dá)臟污或怠速設(shè)置不當(dāng)，可能導(dǎo)致熄火問(wèn)題。1.怠速馬達(dá)臟污或怠速設(shè)置不...
五菱榮光是一款前置后驅(qū)車型。與前驅(qū)車相比，后驅(qū)車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)更易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，但上坡時(shí)抓地力更強(qiáng)。在空間方面，前驅(qū)車由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)位置較靠前，車內(nèi)空間較大；而后驅(qū)車采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)擠占部分車內(nèi)空間�？偟膩�(lái)說(shuō)，五菱榮光的后驅(qū)設(shè)計(jì)在操控性和上坡性能上具有一定優(yōu)勢(shì)，但可能犧牲部分車內(nèi)空間。以上內(nèi)容由5...
五菱榮光水溫過(guò)高可能由多種原因引起。首先，系統(tǒng)臟阻或熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞可能導(dǎo)致水溫升高。其次，節(jié)溫器或水泵工作不良也會(huì)引起水溫過(guò)高。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，或散熱不良如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低、風(fēng)圈破損或水箱表面過(guò)臟，都可能造成水溫過(guò)高。對(duì)于使用電子風(fēng)扇的汽車，冷卻風(fēng)扇開(kāi)啟晚也是導(dǎo)致水溫...
五菱榮光PCV單向閥通常位于氣門(mén)室蓋上或附近，是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，由閥體、閥門(mén)、閥蓋、彈簧等組成。PCV閥的作用是調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火和曲軸箱爆炸。PCV閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、曲軸箱腐蝕、加速無(wú)力和空氣濾清器污染。汽車pcv閥的作用是調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)造成的油煙進(jìn)到進(jìn)氣系統(tǒng)的量，...
五菱榮光水溫傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)上水管出水口處，靠近電瓶一側(cè)，前氧傳感器上方。該黑色外殼三線傳感器可通過(guò)19號(hào)套筒和開(kāi)口扳手拆卸。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米。搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76匹，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)/分鐘。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
五菱榮光是一款中置后驅(qū)車型，車身長(zhǎng)度為4135毫米，寬度1625毫米，高度1870毫米，軸距2700毫米。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。搭載L3C自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76匹，最大扭矩135牛米，最大功率56千瓦。最大扭矩轉(zhuǎn)速3600-4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速560...
五菱之光水泵損壞時(shí)，可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受影響、冷卻液泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大等癥狀。水泵是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的關(guān)鍵部件。五菱之光配備1.2升和1.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，具有108牛米的最大扭矩和86ps的最大馬力，工信部綜合油耗為6.2升。車身尺寸為長(zhǎng)3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距25...
你好，車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)外界環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。正常情況下，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)稍高，但不會(huì)過(guò)高。如果怠速忽高忽低，可能是節(jié)氣門(mén)卡住、油門(mén)踏板發(fā)卡、油門(mén)拉線回位不良或節(jié)氣門(mén)臟污。這時(shí)需要清洗節(jié)氣門(mén)，并檢查或更換怠速馬達(dá)。同時(shí)，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管路和真空管是否有脫落，導(dǎo)致進(jìn)氣過(guò)多。還可以通...
五菱汽車出現(xiàn)故障碼P0507，通常意味著怠速空氣控制系統(tǒng)存在問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于設(shè)定值。這種情況可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門(mén)體后的空氣泄漏、IAC控制電路故障、IAC電磁閥故障、節(jié)氣門(mén)損壞或臟污、EGR閥泄漏、PCV閥故障以及PCM或ECM故障等。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先需要使用專業(yè)的汽車診斷工具...
五菱榮光碳罐損壞可能導(dǎo)致多種問(wèn)題。若碳罐破損，車內(nèi)或周圍會(huì)有汽油味；若碳罐堵塞，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)變得不穩(wěn)定；若碳罐電磁閥常開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)可能變得困難甚至熄火。這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛性能造成損害。因此，一旦發(fā)現(xiàn)碳罐有損壞的跡象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。以上內(nèi)容由...
五菱榮光正時(shí)鏈條對(duì)齊方法：首先，注意鏈條上的不同顏色鏈條齒和凸輪軸齒輪上的三個(gè)記號(hào)，包括兩個(gè)凹槽記號(hào)和齒輪上的圓點(diǎn)。將凹槽記號(hào)與缸蓋平面對(duì)齊，圓點(diǎn)與黑色鏈條齒對(duì)齊。其次，確保曲軸齒輪上的TDC記號(hào)與機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì)齊。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，搭載...
五菱榮光怠速2000轉(zhuǎn)下不來(lái)可能由多種原因引起。正�，F(xiàn)象是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速以快速達(dá)到正常工況，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。其他原因包括怠速量孔過(guò)大、節(jié)氣門(mén)軸松曠、個(gè)別缸工作不良、進(jìn)氣歧管漏氣、制動(dòng)真空增壓器漏氣、分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小以及積碳過(guò)多等。正�，F(xiàn)象：冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)...
