提問者：QQSS11888882016-05-09 00:00
雪鐵龍C6三廂車到底怎么樣
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運用在行政級轎車，中級轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和穩(wěn)定性 在車手剎旁邊有個可以調(diào)節(jié)的滑鍵，低，中，高，自動幾個檔 一般來說是打成自動模式就足夠了，1代和2代主動液壓懸掛系統(tǒng)啟動以后車身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，最終車身以最低形態(tài)停車 第3代開始就是同步的了，只是升前面快點，升后面慢點。。。為什么？法國人很是會想。。。先升后面人不就向前滑，像車在下坡一樣，PP抓不住坐墊嘛~~ 以前XM的底盤升降高度最低可以有9cm，最高可以達到23cm 這套系統(tǒng)全車有12個液壓球以供給全車升降之用 缺點是無法及時應(yīng)對瞬間產(chǎn)生的道路變化，好比從公路突然沖上土路的一瞬間，車是難以反應(yīng)過來
回答者：58車2016-05-11 00:00
個人觀點，車身懸掛調(diào)校好，發(fā)動機技術(shù)不咋地，即使和寶馬合作后，調(diào)校也不咋地。車身用料厚道，外觀是每個人的觀點都不一樣，不說了 。身世高貴，血統(tǒng)優(yōu)良。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-26
雪鐵龍的懸掛技術(shù)非常先進，C6在乘坐舒適性方面非常好，各種路況都不怕。
提問者：pjzzn19802016-05-02
雪鐵龍C6是款中大型轎車。車型大氣穩(wěn)重，配置豪華，主動安全配置也很高，空間寬裕，動力和底盤是法系車優(yōu)勢，車型定價比較合理。缺點就是法系車不保值，市場銷量反響略微一般。
提問者：pjxr45182017-02-20
網(wǎng)友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來說年輕人對于兩廂車的偏愛總會比三廂車會多一些，當(dāng)然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務(wù)型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個設(shè)計作品了，首先在國內(nèi)，還沒有哪個車型能設(shè)計出如此出色的“
提問者：puirgqfn52016-04-24
我對汽車關(guān)注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍C4L，我感覺雪鐵龍的汽車質(zhì)量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調(diào)校，車內(nèi)空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)，內(nèi)飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優(yōu)勢，特別是底盤調(diào)校上是獨樹一幟，
提問者：chch14132016-04-21
雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。 雪鐵龍C6 3.0豪華版，國內(nèi)售價為人民幣63.98萬元，
提問者：2016-05-10
