提問者：mm6895312015-09-02 00:00
現(xiàn)款寶馬3系的操控表現(xiàn),雖然調(diào)校已經(jīng)趨向于舒適方面,但行駛的質(zhì)感仍保持很好的表現(xiàn),底盤和懸掛的韌性很足,在目前在售的同級車型里面,依舊表現(xiàn)優(yōu)秀。 而Q50的線控轉(zhuǎn)向有點像打游戲機的感覺,方向助力會根據(jù)駕駛情況或者模式選擇發(fā)生改變,和3系相比算是各有特色,并沒有絕對的好壞。 低配車型的Q50轉(zhuǎn)向質(zhì)感,虛位的設定會更傾向于普通的日常駕駛,駕駛方面會稍稍弱一些。 328和Q50屬于兩款不同性格的車型,操控質(zhì)感不盡相同,可考慮自己更喜歡那種質(zhì)感。 具體的購車選擇,仍需要根據(jù)你的個人喜好和用車需求而定,意見僅供參考。 記得采納啊
回答者：chensuihan2016-09-02 00:00
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優(yōu)質(zhì)配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內(nèi)部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼迪最受
提問者：wangjinye62014-01-08
我目前理解的是可以調(diào)駕駛模式，好像每個駕駛模式下，懸掛的阻尼都不一樣。反正看yyp的評測中說在高速的時候風噪和胎噪比較大 懸掛比徳系還是偏軟高速有些漂
提問者：wls_pj2014-12-30
東風英菲尼迪Q50L裝備智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)Infiniti InTouch、主動車道控制系統(tǒng)ALC、Bose?新一代14揚聲器Studio on Wheels?音響系統(tǒng)以及車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后車窗遮陽簾、電動防炫目外后
提問者：l623842015-05-18
先給你列幾款50萬左右的SUV，然后幫你簡評一下，作為你選車的參考。 奧迪Q5 2010款 2.0TSI 舒適型 47.58萬 奔馳GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 時尚型 49.50萬 寶馬X3 08款
提問者：ijqigr2015-10-16
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優(yōu)質(zhì)配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內(nèi)部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼
提問者：yijiyan5202016-06-17
英菲尼迪FX45 所屬國家： 日本 所屬集團： 雷諾-日產(chǎn) 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發(fā) 動 機： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結(jié)構(gòu)： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
