朗逸相關問題

• 大眾朗逸發(fā)動機氣門變彎

  想要知道原因就要先了解配氣正時！配氣正時就是發(fā)動機曲軸與凸輪軸的配合正時，而曲軸鏈接的是曲柄連桿，曲柄連桿鏈接的是活塞，曲軸帶動曲柄連桿帶動活塞上下運動。凸輪軸壓下汽門搖臂壓下氣門進氣或者排。配氣正時是由正時皮帶鏈接曲軸

  提問者：阿里人孫坤尚煒2014-08-11

• 朗逸可變氣門系統(tǒng)

  朗逸的發(fā)動機不是進口的啊，朗逸的1.6是大眾EA111系列，本來只有1.4的排量 后來增加了氣缸容量增加了排量。帶有所謂的可變正時氣門調節(jié)系統(tǒng)，只不過大眾一般不說或者不叫他VVT技術，這不屬于大眾主推的技術，所以對他來說

  提問者：psvohym22013-08-24

• 朗逸1.4T手動車氣門響

  可能是氣門液壓頂筒有輕度泄壓現象，冷車會響是應為機油壓力未正常，頂筒自身的調節(jié)功能未達最佳狀態(tài)，就是不能及時補償氣門間隙，嚴重時可能會伴有冷啟動怠速抖動啊，走不穩(wěn)之類的故障，也是跟頂筒自身對間隙的補償不到位造成的混合比問

  提問者：58車2014-02-17

• 說說科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動機和朗逸水冷直列4缸4氣門電子控制多點噴射汽油機的那款發(fā)動機好啊

  科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動機: 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，這是目前VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術中最先進的發(fā)動機，其參數表現都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動

  提問者：cssopw2013-05-28

• 朗逸16寸輪轂氣門嘴孔距多少的

  輪轂氣門嘴孔距大概是6cm，希望能夠對你有所幫助

  提問者：dor0622015-12-25

• 上海大眾朗逸1.6啟動時發(fā)動機氣門嗒嗒的聲音特別大是什么原因造成的?

  啟動時候氣門間隙比較大，等熱車以后一般會消失。不要緊張，這跟機油沒有什么關系。

  提問者：2013-03-30