提問者：ljw13569802016-02-25 00:00
補充 : 多少銀？補充 : 是發(fā)動機部位漏水
引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ 】窟呁＼嚕灰⒓聪ɑ�!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對于大多數(shù)發(fā)動機來說，水泵是由曲軸帶動的�！ ‘斎蝗绻请娮铀玫陌l(fā)動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機的影響。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：zwg1916597002016-02-27 00:00
節(jié)溫器壞了一般是不能打開或者開得小，這樣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)就不能完成大循環(huán)，就會造成發(fā)動機水溫高，嚴重就會拉缸，以致發(fā)動機大修。這種情況你可以看水溫在八十度以上時去摸水箱的進出水管，如果溫度一樣不怎么熱，就是節(jié)溫器沒打開。
提問者：shii5552016-05-22
一般個別或者2個故障燈亮著，這是真的所指示的系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像你這種情況，CAN網(wǎng)絡通信故障可能性很大， 1、請檢查儀表與CAN網(wǎng)絡連接情況； 2、到4S店使用CAN網(wǎng)絡診斷工具，讀取故障代碼，按故障代碼定位故障區(qū)域。
提問者：jhhow15292013-01-18
正常，大多數(shù)的車都是九十度。到九十度節(jié)溫器就開了，散熱器開始散熱�？傊嚨臏囟瓤偸潜３衷诰攀�。
提問者：shadowxyz2013-09-11
沒開空調(diào)的話是正常的，要是開了空調(diào)，這個數(shù)值就偏高了，05年的車，節(jié)溫器也該換了 以前行駛水溫通常穩(wěn)定在90度（水溫表指針顯示），這幾天發(fā)現(xiàn)指針在92－99度間徘徊。
提問者：fenglin9382014-12-10
估計節(jié)溫器出問題了。風扇不轉(zhuǎn)或者直接就沒有讓水箱里的誰參與降溫。 找個店子檢查一下。 最可能就是節(jié)溫器了。
提問者：min3142013-11-27
你好，東風標致全車系節(jié)溫器在發(fā)動機溫度89度的時候打開，105度的時候全開。希望能幫到你58車
提問者：HLQLZSHJK2015-06-06
