提問者：dfpkahao62013-12-29 00:00
奔騰B50打火時(shí)油門為什么會(huì)升高 踩離合器時(shí) 油門也會(huì)升高 這個(gè)破車毛病怎么這么多啊 還有首保前 該注意什么 用不用換什么東西啊
為了防止和減小快松油門時(shí)的頓挫感，油門在收回時(shí)是有阻尼的，就算是一下子全松開，油門也是一點(diǎn)點(diǎn)慢慢回位的，這也是目前汽車都加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)的原因。如果明白了這一點(diǎn)，問題就迎刃而解了，離合踩下去時(shí)油門自己還沒有回位。 另注：剎車優(yōu)先系統(tǒng)就是在正常行駛變?yōu)榧眲x車的情況下，此時(shí)油門因阻尼沒回位還在供油，該系統(tǒng)主動(dòng)切斷供油，以減小剎車距離。 這個(gè)答案有點(diǎn)專業(yè)哈。
回答者：hjhrieuwb02016-12-29 00:00
應(yīng)該是空調(diào)的控制電路出現(xiàn)接觸不良導(dǎo)致，壓縮機(jī)離合頻發(fā)開啟當(dāng)然你就有頓挫感了。先檢查下壓縮機(jī)離合線圈接插頭是不是松動(dòng)了，一般這類問題應(yīng)該屬于生銹或者高溫導(dǎo)致接觸不良造成的。
提問者：2013-06-19
頓挫感在奔騰車中是普遍出現(xiàn)的問題。我曾經(jīng)在奔騰汽車4S店賣過1年多的車，有很多的客戶也都反應(yīng)鍋這些問題。其實(shí)問題出在車本身，奔騰屬于拼裝車，各種品牌的零件組裝的一起。說是馬6的，但是只有主要部分是馬6的比如說底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：shangjing_3292014-08-30
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xiaohuai78122016-04-19
從一檔換到二檔吧，自動(dòng)檔車都有這問題的。
提問者：綠ZFR2013-12-09
BF380 2015/04/29 01:52:01 發(fā)表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動(dòng)擋一個(gè)檔位有頓挫？應(yīng)該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看
提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29
你說的情況非常明顯 加油門提速加檔的時(shí)候如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 跳檔會(huì)有頓挫感 正確的方法是速度提起來(lái)之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之后然后繼續(xù)深踩
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-04
