秦Pro新能源相關(guān)問題

• 豐田普銳斯和比亞迪的秦，哪個(gè)更好？更省油？

  相比BYD的秦，普銳斯絕對是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速，一輛車，連稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的長途都跑不了，這樣的車，基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動(dòng)力車型，低速行駛是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，不耗油，而且它的電力

  提問者：丶Recuerdo2016-11-17

• 比亞迪秦油耗為什么1.6升

  秦是雙擎雙模車，電機(jī)加輔助燃油機(jī)，1.6是工信部按照滿電狀態(tài)下跑100公里后電折合成油得出的數(shù)據(jù)，秦在充滿電后純電狀態(tài)按80-100時(shí)速可以跑70公里，城市正常上下班完全不用油。高速難說，看個(gè)人操作習(xí)慣，尋秦記中有人全程

  提問者：nxrn43582014-03-18

• 比亞迪秦上路多少錢

  不同地方不一樣，深圳要便宜點(diǎn)，因?yàn)樯钲谟械胤窖a(bǔ)貼，但全國大部分地方都只有國家補(bǔ)貼。買比亞迪秦要考慮下比亞迪秦的底盤和操控。動(dòng)力很強(qiáng)，但是那底盤是比亞迪F3的底盤，急加速側(cè)傾都很厲害，高速急彎更是可想而知。如果喜歡激烈駕駛

  提問者：lisw20112014-10-12

• 比亞迪秦一直用混合動(dòng)力，百公里油耗多少

  完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說經(jīng)跑高速混車完全沒優(yōu)勢 擁堵路況混合力優(yōu)勢體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車候存白白消耗

  提問者：hjh0352014-09-18

• 比亞迪秦的油耗問題，混動(dòng)模式下百公里2升，比普銳斯領(lǐng)先太多了是怎么回事?

  byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.

  提問者：ddoe92392013-10-22

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地

  提問者：op3474848562013-09-10