提問者：wdlz1234562016-08-19 00:00
寶來的平臺穿越自1998年，CX-4的平臺源自2013年，基礎(chǔ)差太多了，而且馬自達(dá)是這個級別的底盤大師，動力總成也是現(xiàn)階段小排量自吸里最先進(jìn)的，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤完勝寶來，后排空間差不多，CX-4略差，品牌和有信仰光環(huán)的寶來沒法比，車身和內(nèi)飾做工寶來好一點(diǎn)，但底盤做工寶來差很多，至于整車質(zhì)量和可靠性，寶來就那么回事兒。
回答者：onecostal2016-08-21 00:00
從整體上看，馬自達(dá)CX-4外形還是比較運(yùn)動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點(diǎn)像，相當(dāng)漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)、底盤都是原裝進(jìn)口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)
提問者：sshsc2016-06-23
我更傾向CX-4。原因就是CX-4的核心技術(shù)及設(shè)計(jì)原創(chuàng)度更強(qiáng)。CX-4的優(yōu)點(diǎn)來自外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動力總成雖不激進(jìn)但匹配度高，創(chuàng)馳藍(lán)天很省油，底盤操控超越一般SUV，內(nèi)飾雖不豪華但很有特色。這些都是馬自達(dá)的核心競爭力，一看就
提問者：axy892016-06-20
從整體上看，馬自達(dá)CX-4外形還是比較運(yùn)動的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點(diǎn)像，相當(dāng)漂亮。動力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)、底盤都是原裝進(jìn)口的，比較省油、動力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)
提問者：5ax3傻瓜2016-08-19
CX-4作為馬自達(dá)在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預(yù)示著它SUV的身份。 內(nèi)飾：有些過于低調(diào) 配置可圈可點(diǎn)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，油耗經(jīng)濟(jì)。
提問者：xfz1232016-10-12
推薦馬自達(dá)CX-4，該車釆用創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定，相對節(jié)油性較好，外觀顏值高，CX-4作為馬自達(dá)在中國首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預(yù)示著它SUV的身份
提問者：kelvin121112272017-02-13
馬自達(dá)cx-4是一輛過分追求動力的車，個人覺得轎跑suv的概念本身就很不倫不類，類似于某種雜交品種，看著很奇怪，且內(nèi)飾粗糙，估計(jì)一心想開得快的人不怎么在意舒適這些細(xì)節(jié)。博越性價比更高，15萬只能買個一窮二白的馬自達(dá)低配，
提問者：lianrong23092016-08-03
