風(fēng)行SX6相關(guān)問題

• 風(fēng)神ax7跟風(fēng)行sx6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎?

  風(fēng)神ax7跟風(fēng)行sx6完全是屬于兩個(gè)不同公司的產(chǎn)品，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不可能一樣。東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來自標(biāo)致雪鐵龍的2.0L和2.3L的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200Nm；2.3L發(fā)動(dòng)

  提問者：1314520yeqiuxu2016-05-29

• 東風(fēng)風(fēng)行新出的SX6有什么創(chuàng)新的點(diǎn)嗎？麻煩哪位知道的快介紹一下。

  樓主好，，這款東風(fēng)風(fēng)行SX6首先從內(nèi)飾上講，創(chuàng)新使用了2+2+3的座椅布局，致力于突出家用的“加大號(hào)”SUV的特點(diǎn)，打造出家用SUV的溫馨、舒適，締造出和諧一體的駕乘空間。其次，風(fēng)行SX6是同級(jí)中第一個(gè)搭載2.0L自然吸

  提問者：東川9080092016-06-14

• 對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行SX6這款車，能不能講下它的性能部分�。孔罱�在觀望。

  其實(shí)主要性能方面較為讓人驚訝的是，東風(fēng)風(fēng)行SX6是同級(jí)中唯一一個(gè)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。而其中使用了連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)技術(shù)，在保持性能強(qiáng)勁的同時(shí)也可以保證油耗的降低，這點(diǎn)應(yīng)該是給廣大車主們的一個(gè)驚喜。而且東風(fēng)

  提問者：薛菲菲Alic2016-06-07

• 風(fēng)神ax7和風(fēng)光580,風(fēng)行sx6那個(gè)好

  完全不同的車企的產(chǎn)品沒有可比性，不是一個(gè)檔次的車，簡(jiǎn)單的拿一個(gè)外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對(duì)比是個(gè)誤區(qū)，殊不知三大件和使用的鈑金材質(zhì)用料才是真正體現(xiàn)其一款車價(jià)值的所在之處，而這些往往是大部分車友所喜歡忽視的，而

  提問者：sz2433089692016-11-27

• 風(fēng)行SX6 輪胎怎么樣

  這車比較均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是科魯茲上的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力屬于夠用偏上。 油耗也中規(guī)中矩(畢竟1.2噸多的車重?cái)[在那里)，底盤的調(diào)校風(fēng)格也夾在運(yùn)動(dòng)與舒適中間，車內(nèi)空間不算寬敞也不算小。 這車的本質(zhì)實(shí)際上非常中庸。 比

  提問者：heeloo2016-03-22

• 誰能介紹一下風(fēng)行sx6搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)？

  風(fēng)行sx6配備的2.0L+5mt車型選用了PSA發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率108千瓦，最大扭矩200�！っ�，且在轉(zhuǎn)速4000時(shí)即可輸出，百公里加速僅為11.5秒，強(qiáng)勁的駕駛感受使它凌駕于同級(jí)車型，百公里7.9的油耗也兼顧了其經(jīng)濟(jì)

  提問者：qq3617724312016-11-29