相關(guān)問題

• 馬自達3 Axela昂克賽拉質(zhì)量怎么樣

  從作工角度講，鈑金件的公差控制要差一點，內(nèi)飾的接縫也是這樣。核心的發(fā)動機變速箱這些，都沒什么問題。

  提問者：ks472pi2015-09-03

• 昂克賽拉缺點

  先說缺點吧，對于國人來說最大的缺點恐怕又是空間，從老款星馳來說，這就是個問題，新馬3仍然沒去解決，因為定位不同，另一個缺點恐怕就是動力，我沒試駕過，看測評說同樣的2.0發(fā)動機放在馬3身上似乎還不如同門兄弟新馬6強，理論上

  提問者：一路行20132014-04-24

• 馬自達3 Axela昂克賽拉三廂車質(zhì)量怎么樣

  車友你好！看你的性格和喜好了！有小型的SUV、2廂、3廂車等！個人覺得開小型SUV比較適合！因為視野高，相對來說車的鋼性稍好！小型SUV：新一點的款是：雪鐵龍C3-XR、標致2008、昂科拉等！都不錯，車身短小泊車方便！

  提問者：shengang9222015-12-30

• 長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉質(zhì)量怎么樣

  外觀 因人而異，既然樓主提出這款車了估計對外形應該不反感，因為他的外形趨向運動化，年輕化。大多數(shù)人對他的外形還是舉手稱贊的 油耗 使用 馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù) 發(fā)動機配合變速箱 以及超低的風阻系數(shù) 使得這款車的油耗在同排量的

  提問者：香香9112052015-12-16

• 召回之后的出的馬三昂克賽拉還有質(zhì)量問題嗎?1.5自豪款的動力怎么樣，開過的大神幫忙下，謝謝

  樓主啊，這個召回處理一下，就是沒什么問題的，可以放心使用的。

  提問者：lvcaoren2016-08-04

• 馬自達3 Axela昂克賽拉質(zhì)量怎么樣

  馬自達依舊堅持走著自己的路，盡管通過加長軸距提升了一定的空間表現(xiàn)，但可想而知，以保證運動性為前提前下的空間表現(xiàn)會是怎樣的。盡管這樣我還是覺得它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出眾，因為相比老款馬3，昂克賽拉更運動更細膩了，這也是我們希望看

  提問者：iklo36pv2015-09-27