提問(wèn)者：葬于我心2014-10-05 00:00
E3和E5個(gè)有個(gè)的特點(diǎn)，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動(dòng)器但是他們剎車(chē)性能都是出廠(chǎng)調(diào)校好的，剎車(chē)比例也是很均勻的，E5后是盤(pán)式但是它的盤(pán)和后剎車(chē)片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動(dòng)器但是鼓和后剎車(chē)片做的很大接觸面積很大，所以剎車(chē)他們是平衡的不存在哪個(gè)剎車(chē)好與壞。輪胎是根據(jù)車(chē)輛的質(zhì)量和輪距和寬度進(jìn)行調(diào)校設(shè)計(jì)的，E3如果195輪胎的話(huà)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)費(fèi)力同時(shí)油耗增加及一系列的事情，E5如果185就會(huì)車(chē)身不穩(wěn)舒適性差等一系列的事情，每個(gè)車(chē)型用多大輪胎都是廠(chǎng)家工程師根據(jù)車(chē)輛的大小以及承載能力大小進(jìn)行設(shè)計(jì)的，都是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的就是說(shuō)它很適合這款車(chē)的，改變的話(huà)整體參數(shù)就會(huì)改變整車(chē)性能將會(huì)下降，至于后懸掛問(wèn)題E3經(jīng)濟(jì)耐用型后期正常路況無(wú)需進(jìn)行調(diào)校，維修成本等于0，因車(chē)比E5小所以只適合半獨(dú)立懸架那樣能提高整車(chē)穩(wěn)定性，E5由于車(chē)輛設(shè)計(jì)較大穩(wěn)定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨(dú)立懸架，當(dāng)然E5的后懸架需按照廠(chǎng)家要求進(jìn)行定期定位調(diào)校不然話(huà)在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話(huà)怠速都是相當(dāng)不錯(cuò)的，由于設(shè)計(jì)的不同在同轉(zhuǎn)速下里面的隔音會(huì)有所不同，隔音的好壞和車(chē)輛性能關(guān)系不大，另外E3由于車(chē)比E5輕一點(diǎn)所以提速油耗比E5略好一點(diǎn)，內(nèi)飾方面由于E3是后上車(chē)型內(nèi)飾更顯年輕派也更時(shí)尚。E5則穩(wěn)重大氣些，都是居家首選車(chē)型，另外奇瑞全國(guó)聯(lián)保上千家服務(wù)中心，在那都可以為你的愛(ài)車(chē)做檢查時(shí)時(shí)刻刻呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)。希望我的解釋能對(duì)你有幫助。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-10-05 00:00
嗯嗯 對(duì)頭 現(xiàn)在可以考慮奇瑞凱翼 這車(chē)得性?xún)r(jià)比還是可以
提問(wèn)者：nudoxiku9799xo2016-04-20
肯定A3好，可是停產(chǎn)了，不過(guò)E3也不差啊，親。我這邊現(xiàn)在優(yōu)惠價(jià)5.2萬(wàn)，需要私信
提問(wèn)者：S_木木瞳2014-09-03
是有論壇說(shuō)過(guò)這個(gè)，不過(guò)這也不一定是真的，目前奇瑞是在研究出新款，可能會(huì)合并一些車(chē)型，E3也是一款不錯(cuò)的車(chē)型，如果擔(dān)心停產(chǎn)，那就等待新款出來(lái)吧。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-06
E2是sigmatel的芯片 E3是philips的 后者比前者好不少 現(xiàn)在兩款都停產(chǎn)了 沒(méi)得買(mǎi)了
提問(wèn)者：求助之人_20142014-11-28
中華就不是靠賣(mài)車(chē)過(guò)日子的，眾泰半死不活的，這2個(gè)排除。c30和e3都還行，e3丑點(diǎn)但是便宜點(diǎn)，c30先出來(lái)保有量大點(diǎn)
提問(wèn)者：myt092014-01-21
你這個(gè)是5到6萬(wàn)價(jià)位的吉利的GC715，SC715長(zhǎng)城C30長(zhǎng)安悅翔V5東風(fēng)風(fēng)神S30合資品牌的也只有賽歐、兩廂的標(biāo)志207（貌似停產(chǎn)了）。
提問(wèn)者：2014-09-25
