提問者:ttzzxhww2013-12-19 00:00
我一般是1檔起步后馬上換2檔,20km/h時換3檔,40km/h時換4檔,這樣轉(zhuǎn)速最高也沒超過2000轉(zhuǎn),不過聽老手說這樣容易積碳,請教啊
是的,你這樣的轉(zhuǎn)速是比較底的換擋了,一般在35KM是才可以換三檔的,同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉(zhuǎn)速是不能太高的,但是同樣不要太低的,還有轉(zhuǎn)速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉(zhuǎn)速好一點比低要好一點的!
回答者:a5s4m113n0n2016-12-19 00:00
吉利自由艦MR479Q發(fā)動機詳解 吉利的起點其實并不太低,而且很快做到了青出于藍而勝于藍。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動機道路的原因,很大程度還是來源于“被迫”的!皠傞_始,吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動機。令人無法理
提問者:pr34532013-03-30
- 發(fā)動機/變速箱發(fā)動機描述:1.3L 86馬力 L4 發(fā)動機型號:- 排量(L):1.3L 汽缸容積(cc):1342 工作方式:自然吸氣 汽缸數(shù)(個):4 汽缸排列形式:直列
提問者:yctt6072013-03-11
正常情況下,踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉(zhuǎn),這是因為不踩離合器的時候發(fā)動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉(zhuǎn)動,而踩下離合器之后,發(fā)動機成了空載,離合器、變速器一軸、變速器中間
提問者:deathgod112013-06-01
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步,車子動起來換2檔,20公里時速換3檔,40公里換4檔,60公里時速時換6檔。 當然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話,如果是小排量汽車,比如1.6排量
提問者:a5193873052013-09-11
離合器打滑。把摩擦片換了,順便把分離軸承也換了。
提問者:houtingbo2014-02-04
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié),供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者:llae1232013-04-01