提問(wèn)者：xjqxz520112013-10-16 00:00
優(yōu)點(diǎn)：?基于技術(shù)仍算先進(jìn)的日產(chǎn)軒逸，底子好； ?2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，口碑好； ?CVT變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順、聰明； ?日常行車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)安靜，有高級(jí)感； ?駕駛特性很輕松易駕； ?底盤(pán)濾震好，市區(qū)行車(chē)靈活； ?車(chē)廂用料和做工達(dá)到合資車(chē)水準(zhǔn)； ?后排縱向空間驚人寬敞，達(dá)到中高級(jí)轎車(chē)優(yōu)秀水準(zhǔn)； ?“貝殼”座椅乘坐舒適，尤其是后排； ?儲(chǔ)物空間非常豐富，便利好用； ?整體的舒適配置高； ?15萬(wàn)元以?xún)?nèi)首次配備全景倒車(chē)影像系統(tǒng)。缺點(diǎn)：?外形設(shè)計(jì)不夠時(shí)髦； ?慢行時(shí)轉(zhuǎn)向助力不夠均勻； ?側(cè)傾明顯，激烈駕駛信心不足； ?多彎道路上，乘坐感不夠安定； ?后排靠背不可放倒，不能靈活擴(kuò)展尾廂空間； ?方向盤(pán)三九點(diǎn)的人機(jī)工程略有欠缺，抓握不就手； ?品牌影響力不足，售后網(wǎng)點(diǎn)少。
回答者：wklgo6432016-10-16 00:00
東風(fēng)風(fēng)神A60雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，可大部分核心技術(shù)，都是引進(jìn)的相當(dāng)成熟的進(jìn)口技術(shù)。試駕的2.0L車(chē)型動(dòng)力充沛，換擋也格外平順，就連我這個(gè)“二把刀”司機(jī)開(kāi)著也不容易感覺(jué)出檔位的變化。值得一提的是，方向盤(pán)非常輕便，轉(zhuǎn)向性也很好，開(kāi)
提問(wèn)者：xulj91202013-02-27
東風(fēng)2009年推出風(fēng)神S30，從此真正走上自主品牌轎車(chē)的道路，隨后又推出S30的兩廂兄弟車(chē)型H30。2012年3月，東風(fēng)發(fā)揮了有多個(gè)合資伙伴的優(yōu)勢(shì)，基于日產(chǎn)軒逸造出風(fēng)神A60。有合資企業(yè)的自主品牌相對(duì)于一些白手起家的自主
提問(wèn)者：yuan4602014-11-27
有夢(mèng)想就會(huì)有希望，近幾年來(lái)自主品牌不斷開(kāi)枝散葉，上汽全時(shí)數(shù)字化榮威550，銷(xiāo)量惹人眼紅的比亞迪F3，還有后來(lái)者奇瑞A3，都讓我們看到自主品牌的努力和進(jìn)步。而作為東風(fēng)旗下的首款緊湊型車(chē)，風(fēng)神S30的上市意義重大，它作為
提問(wèn)者：kadjh2013-07-02
你加裝17寸的輪轂 首先要考慮的是 輪子上面的葉子板 是否夠大 轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)不會(huì)產(chǎn)生影響 在打死方向盤(pán)的時(shí)候 會(huì)不會(huì)有異響 如果換成17寸輪轂的話(huà) 輪胎的規(guī)格應(yīng)該是 205 50 R17的比較合適 如果沒(méi)有 4顆
提問(wèn)者：卩unK丨灬戀2013-04-02
風(fēng)神可以說(shuō)是源于愛(ài)麗舍，超越愛(ài)麗舍！ 一：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，操控，這幾項(xiàng)衡量一個(gè)汽車(chē)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，我敢說(shuō)風(fēng)神絕對(duì)是合格的，（風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，懸掛等關(guān)鍵部件都是以前愛(ài)麗舍的）16氣門(mén)的愛(ài)麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)不
提問(wèn)者：hhuh35112013-06-04
東風(fēng)風(fēng)神A60的底盤(pán)還行吧，城市里沒(méi)有什么爛路所以你大可放心購(gòu)買(mǎi)，城市用車(chē)的話(huà)，建議你入手東風(fēng)風(fēng)神A60 1.6L的，絕對(duì)的省油。我的是東風(fēng)風(fēng)神A60 2.0L科技版，市區(qū)行車(chē)不過(guò)8.0個(gè)油，10個(gè)油得分個(gè)人的技術(shù)和路況
提問(wèn)者：2013-04-13
