提問者：yyp4513739582013-06-13 00:00
馬自達3在日本又稱為“axela”，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。裝配排量分別為1.5升、2.0升及2.3升三種汽油發(fā)動機。馬自達3是由馬自達、福特汽車和瑞典volvo三方聯(lián)合開發(fā)設計，是與volvos40及福特新款�？怂梗╢ocus）共用底盤。 車體前部采用了volvo的車架構造，3h車身強化設計，以提高安全性，尾部結構與目前的福克斯接近。懸架減震系統(tǒng)也基本上與福克斯相同，前、后分別采用麥花臣臂桿式及多連桿式結構。 馬自達3外形有著歐系車的韻味，除了前端格柵還保留323的模樣外，別的都沒有保留下來，前后車燈款式對應，別樹一幟。軸距間距達2.64米，車廂空間寬敞，乘坐舒適。 承襲馬自達6的基調，新馬自達3順著低斜鍍鉻五點式的水箱護罩，一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條，充分展現(xiàn)出馬自達近年來重新打造的家族品牌意圖；炫黑處理的三管式鷹眼頭燈，引出新馬自達3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象。而拉長的軸距、前低后高腰線下所形成的高背短后懸設計，與倒l形c柱所畫下來的利落線條，則構成了新馬自達3的運動跑車的最主要視覺焦點，不但有了雙門跑車格調的視覺比例，更有掀背車那種簡潔有力的美感。而精密的間隙鈑件處理，加上外擴式輪拱、原廠后擾流尾翼、不銹鋼雙排氣尾管與16鋁合金輪圈等的搭配，整體給人一種混合了細膩及運動風格的堅實輪廓設計感。 從側面看，新馬自達3神似一款跑車，前部舒展，線條優(yōu)雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個微小的上翹，與下面寬厚的保險杠形成了呼應之勢�，F(xiàn)在看來，因為四門緣故延長了車身，機器蓋顯得不夠修長，如果設計成雙門車，加長前半部分，新馬自達3就可能更像一款跑車了。 新馬自達3的外觀造型讓人有種像歐洲車般的堅實感。這種感覺來自剛度極高的車架，因為有自家的magma3h超剛性車體結構，能帶來降低車廂噪音、增加車身耐用度、彎路中產生很高的抗扭曲能力等；另外，堅實感還來自于扎實的裝嵌與用料的講究，呈現(xiàn)出視覺、觸覺皆優(yōu)的印象。 新馬自達3采用了世界先進的mzr發(fā)動機技術，搭載2.0ls-vt發(fā)動機。s-vt可變正時控制系統(tǒng)、vis連續(xù)可變進氣系統(tǒng)和高精確電子閥門控制技術的共同應用，使發(fā)動機的最大輸出功率達到110kw，其無論在高速還是中低速均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大提高了車輛中低速的加速性能。 . . 馬自達3延續(xù)了日系車的薄皮設計，突出其吸能優(yōu)點,然而在非吸能區(qū)板材過薄,雖然省油，但卻造成了被動安全過差的安全隱患。
回答者：7856k2016-06-13 00:00
在發(fā)動機艙右側 有個比較大的壺 白色的 里邊是綠色的液體 那個是防凍液 下邊有個黃色的塑料蓋 那個是 玻璃水的
提問者：hope198412242013-07-01
新車出廠水箱里邊加的都是冷卻液，這個不要輕易換掉。一般兩年換一次就行了。
提問者：hxw3160508hx2013-11-01
最好是去4S，保險杠+鈑金修復+噴漆+水箱+防凍液+工時大約需要六七千。
提問者：a452117982013-02-24
拆悼上下水管 用風槍對著上水管吹 這樣就把發(fā)動機里的水全部從下水管吹出來了 這樣換干凈徹底 至于水箱水的話這個是有一定區(qū)域性的 誰都不敢像美孚那樣說自己是全國名牌 看你哪個地方的。。
提問者：鏋兘闆懼獎2014-07-01
肯定有水箱...散熱靠電子扇或者風扇耦合器..
提問者：mdjzhj_19782013-08-25
空調壓力開關有沒有壞如果沒有你看看上面的接線有沒有掉，還有壓縮機上面的線有沒有接好 .是不是發(fā)動機溫度傳感器壞了你開空調時膨脹閥有沒有掛霜
提問者：okiek9960982013-07-09
