提問者：ishara512013-04-03 00:00
現(xiàn)在進(jìn)入冬季了，我想問問汽車熱車的問題。我是等怠速水溫上來？上多少度？還是車走著不加油門往前溜著對發(fā)動機好？高手說下理由
瞎說說： 1，原地?zé)彳嚕疁厣蟻砗螅ù蠹s80度左右）再行車，對發(fā)動機肯定更好一些，因為這時發(fā)動機功率得以充分發(fā)揮；而且熱量均勻，各部件冷縮熱漲停當(dāng)，受熱更勻一些；待速下油耗較低一些。2，如果冷車就開始行駛，在氣缸“冷”的狀態(tài)下，燃燒不夠充分，油耗肯定要高一些；車體局部熱局部涼，機件冷熱不勻，受力不均，對機件肯定不好。3，其實，以上兩種只是在更加計較情況下考慮的，如果不太細(xì)心計較那點“錢”的情況下，咋個開法都問題不大。你看，人家“有錢人”，根本不計較這些，一上車打著車嗖的一下子就沒影了。
回答者：qynyn2016-04-03 00:00
天冷，啟動發(fā)動機后可以用撣子把全車撣一遍，時間不超過三分鐘就可以了。不管天氣有多冷，不管怠速完全降下來沒有，熱車的時間都不要超過三分鐘。冬天早晨氣溫在-15度時，啟動發(fā)動機后會進(jìn)入高怠速，約1500轉(zhuǎn)左右，五分多鐘后才能
提問者：WO5421漢庫克2013-06-17
樓主你好：1、一般冷車啟動建議怠速熱車1分鐘左右合適；怠速熱車時間過長除了費油而且還會增加積碳2、低速慢行時速不要超過40邁，低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車。熱車的間隙樓主可以下車檢
提問者：ghost_fyhj2014-12-14
偶爾一次不會有損害的，請放心。以后要有熱車習(xí)慣，原地?zé)彳囈粌煞昼姾�，再以慢速行駛幾公里，便完成了熱車過程。很多人認(rèn)為熱車只是熱發(fā)動機，這是錯的認(rèn)識。
提問者：123.13.42013-12-05
助力泵有問題吧 ·~~助力泵有阻力才會發(fā)動機抖動
提問者：拿什么釋懷hj2013-08-21
你熱車的時間少了，這么冷的天氣熱車要到5分鐘以上才開得出暖風(fēng)，而且2分鐘就走機油溫度還沒有上來，潤滑得不夠~~~
提問者：bqb00202013-11-15
需要暖機預(yù)熱，但不要長時間原地怠速熱車，怠速熱車只是熱了發(fā)動機，并沒有熱轉(zhuǎn)向、傳動、制動機構(gòu)！發(fā)動機啟動30秒開車上路，車速控制40以內(nèi)。這樣行駛幾百米后，待發(fā)動機溫度回升到正常水平后，便可正常加速行駛了，這樣也就不會損
提問者：zhuruihoop2016-01-01
