提問(wèn)者：guiyczs22492016-09-13 00:00
汽車才跑三萬(wàn)公里輪胎磨損特嚴(yán)重是什么原因
輪胎磨損可以分為以下幾種情況：1.個(gè)別輪胎出現(xiàn)特定區(qū)域過(guò)度磨損：走高速時(shí)方向抖，輪胎噪音大。這就很可能是由于更換輪胎時(shí)沒(méi)有做好動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡塊脫落使得輪胎失去平衡導(dǎo)致特定部位受力過(guò)大而過(guò)度磨損。此時(shí)，應(yīng)該根據(jù)輪胎狀況決定說(shuō)否更換輪胎并做好輪胎動(dòng)平衡。2.個(gè)別輪胎磨損較大：很可能是由于某車輪的懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動(dòng)、橡膠支座損壞所造成的。為避免這種情況的出現(xiàn)，請(qǐng)定期檢查車輛的底盤，對(duì)各個(gè)底盤螺絲打緊扭力，檢查球頭以及橡膠支座的使用情況。如損壞，請(qǐng)立即更換。更換某些部位，可能需要附帶做四輪定位項(xiàng)目，這點(diǎn)需要注意的。3.輪胎外側(cè)胎側(cè)出現(xiàn)環(huán)狀皺紋： 很可能此輪胎在泄氣的情況下行駛過(guò)。請(qǐng)檢查輪胎是否扎釘或者補(bǔ)過(guò)。如果皺紋很嚴(yán)重導(dǎo)致輪胎開裂的話，建議更換輪胎，保證行駛安全。 4.輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包：很可能由于輪胎的質(zhì)量有問(wèn)題；或者輪胎已經(jīng)使用太長(zhǎng)時(shí)間，受到硬物沖擊導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋或鼓包。內(nèi)部簾布層已破損而外層橡膠層完好會(huì)出現(xiàn)鼓包；外部橡膠層破損而內(nèi)部簾布層完好會(huì)出現(xiàn)裂紋。出現(xiàn)此情況的話請(qǐng)聯(lián)系銷售的商家進(jìn)行索賠（保修期內(nèi)）或更換�！�5.輪胎中央早期磨損：成因多為輪胎氣壓過(guò)大，導(dǎo)致輪胎胎面形狀發(fā)生變化。輪胎中央部分較高，導(dǎo)致早期磨損。請(qǐng)參照車門邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車輛負(fù)重以及輪胎型號(hào)給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請(qǐng)及時(shí)更換到了磨損極限的輪胎。6.輪胎兩側(cè)磨損過(guò)大：成因多為充氣量不足或者車輛負(fù)重過(guò)大，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積過(guò)大。使得輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)與地面接觸面積過(guò)大而發(fā)生早期磨損。請(qǐng)參照車門邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車輛負(fù)重以及輪胎型號(hào)給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請(qǐng)及時(shí)更換到了磨損極限的輪胎�！ �7.輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)出現(xiàn)過(guò)度磨損：成因大多是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。
回答者：honghaishi2016-08-09 00:00
會(huì)的，動(dòng)平衡造成的車輛抖動(dòng)可能并不會(huì)直接導(dǎo)致輪胎偏磨, 但是長(zhǎng)時(shí)間不平衡帶來(lái)的抖動(dòng)會(huì)影響懸掛等部件。
提問(wèn)者：2013-10-10
換個(gè)其他花紋的輪胎試下（通常情況下右前輪胎外側(cè)都有偏磨存在，可能你的比較嚴(yán)重）。還有一種可能輪轂（鋼圈）失圓了。驗(yàn)證很麻煩，把備胎輪轂換過(guò)來(lái)試下。輪轂（鋼圈）失圓不管是四輪定位還是動(dòng)平衡都檢測(cè)不出來(lái)的。
提問(wèn)者：a59229822013-06-16
你首先得搞清楚抖動(dòng)的原因吧？ 才跑了18000公里，不至于做什么四輪定位的，動(dòng)平衡你換輪胎的時(shí)候應(yīng)該給你做了吧 你方向盤抖動(dòng)的幅度多大？ 當(dāng)時(shí)的速度是多少？ 一直這樣嗎？ 如果你確定在各種路況下高速都抖動(dòng)，（如果
提問(wèn)者：seek__dream2013-04-21
汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體
提問(wèn)者：zhuxiaoxiao812013-07-31
智能車輪平衡儀在維修中的應(yīng)用車輛高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)，或車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了。另外，在更換輪胎、維修輪轂，或車輪受過(guò)大的撞擊以及顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等情況下，必須對(duì)車輪做動(dòng)平衡。否則就會(huì)造
提問(wèn)者：lhj7418...2013-05-31
您好，很高興回答您的問(wèn)題，我是日本東洋輪胎公司的職員，汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪
提問(wèn)者：55961..2013-03-27
