雷克薩斯ES相關(guān)問題

• 雷克薩斯es250加油時方向盤附近有響聲

  不光是自動擋車，只要是液壓助力方向盤（現(xiàn)在市場上的車，沒有方向盤助力的還真不多哈），在方向盤打到底的時候，都會有一種滋滋滋的聲音，聽起來像是某條弱電線路短路打火的聲音，其實是方向盤的助力泵在向你抗議呢。

  提問者：xnh_112014-11-11

• 雷克薩斯es240車尾箱是否要有鑰匙才能開

  對，要么在駕駛室里方向盤左邊下面的后備箱按鈕，或者把鑰匙帶在身上，靠近后備箱才能開，有感應(yīng)的

  提問者：hdjzc198932013-08-09

• 雷克薩斯ES350駕駛時的該注意的之類的地方

  樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說吧。 首先：假如你開慣運動型轎車（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類）的，你可能會不習(xí)慣ES350的油門一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點幾秒的“不應(yīng)期”。我開我的

  提問者：Shy小愛2013-06-13

• 雷克薩斯es350起步時感覺方向盤有點重正常嗎？開空調(diào)時發(fā)動機裝皮帶位置有異響。

  ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感

  提問者：jneeb2013-11-11

• 請問雷克薩斯ES350這款車的性能除了操控性能及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和外觀設(shè)計好外，還有哪些性能呢？

  豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名

  提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22

• 雷克薩斯不厚道，es240的方向機比es350的重很多（普遍），但從配置表上看是一樣的，求解決方法？

  不好意思，這個沒辦法解決，套方向盤套只會讓方向打起來更加費力。因為雷克薩斯ES系列的車都是液壓助力的，而液壓助力的心臟就是助力泵，助力泵由發(fā)動機帶動，240比350排量小，帶動力矩也小，才會出現(xiàn)方向比350重的情況，記得

  提問者：muyongrui2014-04-13