提問者:lzboi2016-04-25 00:00
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
回答者:真T_m_d郁悶2016-04-27 00:00
必須的了,去車行拆開發(fā)動機(jī),放掉機(jī)油,然后擦干了加防漏密封膠,裝起來就可以了。如是轉(zhuǎn)軸密封圈不行了,那就更換密封圈或者轉(zhuǎn)軸,不管哪一種,都需要搞發(fā)動機(jī)和變速箱了
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-10
汽車質(zhì)量維權(quán)最重要的工作就是收集證據(jù), 建議您利用錄音筆、攝像、照相等措施記錄4S的維修過程和單據(jù), 證明確實(shí)嚴(yán)重的質(zhì)量問題而不為您退貨或者更換。
提問者:2014-02-27
:密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久
提問者:a6456689222015-12-21
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋,這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降,產(chǎn)生故障,最終導(dǎo)致汽車變速器“壞”掉。一、自動脫擋:(1)由于相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力(齒面摩擦
提問者:xfk6662016-05-15
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:gaoguoyangcs2016-04-30
曲軸后油封老化;軸瓦松曠。
提問者:xuanwuqinglang2013-05-14