瑞風(fēng)相關(guān)問題

• 帕薩特B5自動檔換檔時有明顯頓挫感是什么原因？

  mark關(guān)于您咨詢的問題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導(dǎo)致各個壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新

  提問者：2013-04-01

• 燒氣時有頓挫感

  我改的是液化氣，但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病，你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速，燒時間久了行車電腦會自動調(diào)節(jié)的

  提問者：kenjilianjis2014-10-04

• 別克凱越缺缸有嚴(yán)重頓挫感，火花塞，分缸線剛換

  購車養(yǎng)車

  提問者：你快樂么442013-06-18

• 汽車行駛有頓挫感

  去清洗油道 噴油嘴 估計你的空氣濾芯很久沒吹過了 有堵賽現(xiàn)象 空濾長期不清洗 會導(dǎo)致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵 而灰塵會在節(jié)氣門處與已成為霧狀的燃油會合 容易粘連在各部位 比如怠速馬達的小孔 節(jié)氣門片

  提問者：pievb2013-06-27

• 一檔換二擋有頓挫感是什么原因？應(yīng)如何避免？

  原因一：發(fā)動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時由1檔換到2檔，這時相對

  提問者：plui422013-03-08

• 瑞風(fēng)車子行駛中松油門車子猛地往前沖一下是怎么回事

  楊曉軍1您好：懷疑是三元，請到就近維修站檢查。謝謝

  提問者：dfa1ga1g2013-06-21