提問者:y6332102016-03-21 00:00
故障嗎: P000AA凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢 (第1排)凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合?勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥,OCV)根據(jù)來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。P000A的故障原因包括進(jìn)氣/左/前凸輪軸調(diào)節(jié)閥(機(jī)油控制閥),其電路,接頭,機(jī)油太臟或ECU。出現(xiàn)問題導(dǎo)致的,一般是這個(gè)調(diào)節(jié)閥壞了的情況比較多,線路一般不容易出現(xiàn)問題
回答者:狐妖蘇妲己___2016-03-23 00:00
夏利N7 安全方面:發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式設(shè)計(jì),發(fā)生正面撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉。不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙對(duì)人員造成傷害。 防侵入式踏板,發(fā)生碰撞時(shí)剎車踏板不會(huì)對(duì)腿部造成傷害。 可潰縮式轉(zhuǎn)向柱,發(fā)生撞擊時(shí)方向盤不會(huì)傷人,可以充分吸能。
提問者:G1ihn2013-09-03
相匹配的是一套5速手動(dòng)變速箱,這套傳動(dòng)系統(tǒng)目前服役于哈弗旗下多款車型中,也算是老朋友了。其具體表現(xiàn)和之前預(yù)期并無兩樣,擋位清晰,比較容易上手,但整體行程仍然有些偏長。 M4搭載了一臺(tái)1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),具有VVT
提問者:euimtoak2013-09-04
首先,小扳手點(diǎn)亮表示你這個(gè)車需要保養(yǎng)了,才跑了626公里,是不是你的里程表被調(diào)過還是儀表電腦內(nèi)部程序出錯(cuò)導(dǎo)致了這個(gè)現(xiàn)象; 另外,機(jī)油燈一直點(diǎn)亮的話,表示機(jī)油壓力不足,如果你哥判斷出來你說的咔咔聲是來自于氣門的聲音,那說
提問者:Lwbqdq362013-09-11
你好,氣門油封密封不嚴(yán),活塞環(huán)密封不嚴(yán)都會(huì)引起燒機(jī)油。
提問者:vssbk2016-12-06
" M4用的是長城1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率78kW,扭矩138Nm,工信部油耗6.0L,是中國心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。 高壓鑄造全鋁合金機(jī)身,比鑄鐵缸體機(jī)型輕20%,具有質(zhì)量輕、壽命長、噪音低的特性。連續(xù)可變氣門正時(shí)
提問者:dso17722013-02-24
主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生;蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏
提問者:chinahopeczh2016-02-12