進(jìn)口切諾基相關(guān)問題

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買車有時(shí)在城市開，有時(shí)出去旅行，偶爾去郊外撒歡

  　　其實(shí)不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，

  提問者：2gtL1s2013-10-31

• 2011款大切諾基關(guān)掉鑰匙后空氣懸掛會(huì)自動(dòng)泄壓嗎?

  氣懸掛漏氣設(shè)定高位第2高度太變化4S店用診斷儀測(cè)量每氣懸掛否

  提問者：baiwan11232014-09-03

• 新大切諾基低配不帶空氣懸掛越野是不是很爛??

  對(duì)于越野車來說、電子設(shè)備越少就越可靠、如果再野外電子設(shè)備壞了怎么辦?再說、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝�？纯醇�普越野能力最強(qiáng)的牧馬人、就是以可靠皮實(shí)著稱。他就沒有空氣懸架。

  提問者：MurielES2013-09-10

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買車有時(shí)在城市開，有時(shí)出去旅行，偶爾去...

  眾汽車設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)

  提問者：2014-09-30

• 大切諾基srt8好嗎?

  大切諾基srt8是美國克萊斯勒公司街道與競(jìng)賽技術(shù)部開發(fā)的JEEP大切諾基高性能版~ 搭載克萊斯勒6.4L，SRT八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在5秒內(nèi)把重達(dá)2.5噸的巨大車身由0加速到100km每小時(shí)! 經(jīng)過SRT賽道特別調(diào)校其公路

  提問者：tianyi33282013-09-04

• 大切諾基2014款3.0L的螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統(tǒng)和20萬級(jí)的SUV的懸掛有什么差別？

  標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬 商家報(bào)價(jià) 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動(dòng) 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L

  提問者：tanjing502015-06-11