提問(wèn)者：yhnwmc0862014-12-17 00:00
是一樣的�！ �1.cvt變速燃油經(jīng)濟(jì)性好 CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高�！ �2.動(dòng)力性好 CVT能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于MT和AT，所以裝配在需要強(qiáng)調(diào)扭力的SUV車型，CVT汽車的加速性能（0~100km/h）比AT汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態(tài)加速性優(yōu)于MT汽車。CVT的特性使動(dòng)力性能明顯優(yōu)于手動(dòng)變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)�！ �3.舒適性好 CVT可以改善駕駛舒適性能。CVT沒(méi)有檔位，變速過(guò)程連續(xù)而線性，提速無(wú)換擋沖擊，急加速時(shí)沒(méi)有AT的退檔頓挫現(xiàn)象，CVT系統(tǒng)有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺(jué)。 4.操控性好 CVT變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，所以起步快，加速更加順暢。駕駛員超車時(shí)深踩油門不會(huì)有AT退檔的感覺(jué)，而是改變速比放大扭矩。在高速過(guò)彎時(shí)，松開(kāi)油門沒(méi)有AT的升檔現(xiàn)象，可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，CVT在上下坡時(shí)能自動(dòng)探測(cè)坡度，在上坡時(shí)自動(dòng)調(diào)整速比增加扭力輸出；在下坡時(shí)能加大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力矩，以降低下長(zhǎng)坡時(shí)的滑行速度，提升了安全性與操控性。 5.終身免維護(hù) CVT的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動(dòng)組件材質(zhì)，據(jù)荷蘭VDT公司技術(shù)資料稱，現(xiàn)在新的設(shè)計(jì)和技術(shù)已經(jīng)解決了CVT過(guò)去存在的問(wèn)題，80萬(wàn)套CVT在世界各地試用的結(jié)果，出現(xiàn)故障的只有200套，故障率為0.25%�？梢�(jiàn)，該系統(tǒng)質(zhì)量高，使用可靠。采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)材料、精密制造技術(shù)使CVT可達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的壽命并終身免維護(hù)�！ �6.有害氣體排放少 由于CVT可以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制，可使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，改善燃燒過(guò)程，從而降低了有害氣體排放，同時(shí)可以延長(zhǎng)三元催化器、氧傳感器的使用壽命。德國(guó)ZF公司將自己生產(chǎn)的CVT裝車測(cè)試，其有害氣體排放物比裝備4檔自動(dòng)變速器的汽車減少約10%，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染。 7.成本低 CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)目比AT少很多，一旦開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)，CVT的成本將會(huì)比AT小，隨著大規(guī)模生產(chǎn)以及系統(tǒng)、材料的革新，CVT的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低。組裝與維修成本隨之下降，其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)與較低的成本及優(yōu)異的性能使CVT的前景十分廣闊。箱優(yōu)點(diǎn)。
回答者：shengbai12016-12-17 00:00
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力量再大一些，持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒(méi)有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。 在擋位的變換上
提問(wèn)者：2013-04-15
濾網(wǎng)堵死了吧 那個(gè)濾網(wǎng)是紙做的 很容易堵死 要勤換油
提問(wèn)者：強(qiáng)__孒2013-03-08
對(duì)于如何降低油耗在看了毛帥兄的文章后，相信大家已有所領(lǐng)悟，我就說(shuō)他沒(méi)說(shuō)的，希望對(duì)大家有所幫助。 1.提高駕駛技術(shù)。根據(jù)測(cè)定，因駕駛技術(shù)的不同。所引起的燃油消耗量相差為7%~15%. 2.緩慢加速，汽車一般用抵擋起
提問(wèn)者：159lin眼2013-03-31
40公里時(shí)速就發(fā)沖？過(guò)了以后就沒(méi)有事了？猛加油到40就不會(huì)？給的信息太少了 為什么要換什么下肢臂？是發(fā)動(dòng)機(jī)下支撐座膠吧？由于沒(méi)有試到車，能提供的維修信息又恨少只能和你說(shuō)，兩個(gè)比較可能的地方 一、加油到40公里左右是共
提問(wèn)者：zdtoai2013-11-17
首先是自動(dòng)變速器的基本常識(shí)。起步從駐車擋P 切換到 倒擋R 、空擋N 、前進(jìn)擋D的時(shí)候都必須睬死剎車踏伴和按下?lián)鯒U上的解鎖鍵。前進(jìn)擋D切換爬坡或者加速擋L1和L2的時(shí)候，是不需要踩剎車和按下解鎖鍵的。最后就是擋桿解鎖鍵下
提問(wèn)者：love71882013-05-24
檢查一下輪胎，首先到補(bǔ)輪胎的地方做一下前輪的動(dòng)平衡，如果作了動(dòng)平衡后還抖動(dòng)，就要到4S店檢查懸掛了。
提問(wèn)者：秋楓21th2013-04-08
