提問(wèn)者:yhc668932013-08-24 00:00
蛋定 加速初段睿翼快是沒(méi)錯(cuò)的 但是中段邁騰最大扭矩爆發(fā)的比較早,1700以上就可以達(dá)到220Nm,睿翼最大扭矩226則要在6000才行,所以這個(gè)時(shí)間段是邁騰比較猛 加速末段雙方基本都能達(dá)到最大扭矩和功率的時(shí)候,逐漸趨同。但是自然吸氣的開(kāi)起來(lái)還是稍微感覺(jué)后勁足一點(diǎn) 睿翼的加速基本還是是線(xiàn)性的,而邁騰不是。渦輪開(kāi)始介入的時(shí)間段是邁騰優(yōu)勢(shì)。這是渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別 真要2.0T來(lái)比的話(huà),恐怕2.5睿翼就完敗了
回答者:fefefefeef2016-08-24 00:00
樓下有點(diǎn)分析是對(duì)了,追求速度在18-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子 只有馬自達(dá)和銳志。2.5的睿翼比2.0的動(dòng)力好。即使這樣2.0的睿翼也要比索8強(qiáng)。索8和馬自達(dá)一個(gè)是韓國(guó)棒子的車(chē) 還有一個(gè)是日本鬼子的車(chē),都是輕便車(chē),但是提到加
提問(wèn)者:2013-04-19
馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的ZOOM理念。 4000轉(zhuǎn)就可以發(fā)出賽車(chē)6~~8000轉(zhuǎn)的聲音。 本人非常喜歡這種聲音
提問(wèn)者:hk10702014-10-25
新輪胎如果不做動(dòng)平衡都有這樣的現(xiàn)象,我上次換了兩個(gè)新胎到前輪,也是老出現(xiàn)跑右邊去了,在高速上面80KM手不扶著方向盤(pán)就會(huì)往右邊跑,到4S去檢查了動(dòng)平衡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,后來(lái)把舊的兩條輪胎換到前輪,又沒(méi)有問(wèn)題了,估計(jì)輪胎也要
提問(wèn)者:dtjsbxx2013-12-07
你好像這種情況需要您上修理廠測(cè)試一下發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力,同時(shí)更換一下火花塞,清洗一下噴油器一般就可以解決問(wèn)題了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn),我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)!
提問(wèn)者:液幕丅啲垨望2016-05-09
按照理論講改進(jìn)氣排氣馬力能增長(zhǎng)不小的呢,按照汽油車(chē)講進(jìn)氣加大供油肯定增加,肯定比以前費(fèi)油,至于損害多少有點(diǎn),那就是駕駛者的問(wèn)題了,本車(chē)下流水線(xiàn)的設(shè)計(jì)時(shí)速是12秒提速100公里,改裝后實(shí)際駕駛時(shí)速8秒提速100公里,時(shí)間長(zhǎng)
提問(wèn)者:dkjdofs0082014-08-13
單純的直線(xiàn)加速肯定是es350 畢竟排量在那擺著呢 說(shuō)道急速也是es350 這三個(gè)車(chē)不同價(jià)位 定位也不同 睿翼20多萬(wàn) 93小t 30多萬(wàn) es350 50多萬(wàn) 操控93第一 其次睿
提問(wèn)者:jiqin38282013-07-09