提問者：小不點iws2014-08-21 00:00
大眾高爾夫6，哪款性價比高? 我喜歡手動，大眾高爾夫6。 曾參考: 1.4T增壓發(fā)動機與7速DSG雙離合變速器最大限度的體現(xiàn)了高爾夫6的良好操控性。 省油是D檔模式下的第一大前提， 這款7速DSG換擋在D檔模式下的升擋速度奇快， 100km/h巡航時轉速剛好2000轉， 即使120
個人不建議樓上朋友的說法，不建議等高7，目前已經(jīng)可以確定高7除了頂配，都是配的扭力梁懸掛(板車懸掛)跟新速騰是一樣的，從制造成本，整車操控性都有所降低 如果已經(jīng)開好高爾夫可以現(xiàn)在入手高6 我個人開的是1.4T MT，也是在市區(qū)，沒有什么壓力 1.4TMT是高爾夫所有配置中性價比最好的，既保證了動力，有保證了穩(wěn)定性，常在市區(qū)開不建議上DSG，目前DSG問題依然沒有得到技術上的解決，雖然延保依然執(zhí)行，但是用個形象的比方你就明白了:你是想做個可以活十年的癌癥患者還是想做一個，偶爾得個傷風感冒的普通人呢。。。 有問題可以隨時交流
回答者：fahai0155922016-08-21 00:00
10年16萬公里 先到先算,前提是必須在指定維修站(4S)保養(yǎng)維修
提問者：jklbhy1232015-09-18
100分啊100分。為了這100分我就來個大手筆吧。 先問下，你所謂的頂配是加了導航氙燈包的么? 如果是那就請往下看，如果不是也請往下看，就是有些內(nèi)容可以忽略了。哈哈 tsi+dsg就不多說了，優(yōu)點在那兒擺著呢。窩
提問者：ldvvldvv2013-09-11
非常多，否則也不會上3.15晚會了。 因為非常普遍，各地DSG維權組織非常多，維權事件也很多。這樣一來大眾僅靠公關費是搞不定媒體了。 在之前大眾已經(jīng)兩次召回(名義上是升級，實際就是召回)根本解決不了任何問題。后來的
提問者：林仔tjuu2014-02-08
我的高6開了大概5千多公里了，覺得周期大概是4-5個月，費用據(jù)說小報4百多，大報要以情況而定了。油耗真的不錯，在市區(qū)開，總是堵車還能保持在7-7.8個油！渦輪一般好好使用要等6萬以后依使用情況更換，大概要一萬多元吧
提問者：gkhkypz2013-05-26
dsg問題沒有解決，但是大眾提出了五年16萬公里的延保服務，且DSG可終身保障。喜歡就買，沒什么好糾結的，1.4t動力不錯，只要你不在擁堵城市很少會發(fā)生問題，如果在擁堵城市建議不要買，買自然吸氣的。
提問者：Henry_GG2014-01-06
1.8T車型 用的是DQ250 DQ250 則需要每6 萬公里更換變速箱油自動變速箱：更換AFT油，每60000公里常規(guī)保養(yǎng)這個沒矛盾啊。1.4T的，就沒這一行了。 58車>>
提問者：miqinihao2014-07-07
