奔騰B50相關(guān)問題

• 奔騰B50 和 B70性能和性價比如何�。�

  奔騰B50B70都是沿用馬六的平臺，技術(shù)成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來都不錯，B50偏向家庭用，B70大氣適合商用，油耗B50

  提問者：q955511392013-11-19

• 奔騰B50作為家用車怎么樣？是高性價比家用車嗎？

  絕對可以。首先奔騰B50價格不高，十萬之內(nèi)可以入手。其次是動力性和燃油經(jīng)濟性都不錯。再次是車內(nèi)空間，三四口58車使用毫無壓力。奔騰B50是高性價比家用車的代表車型之一，在家用車消費市場銷量很高。

  提問者：kakui12232015-07-06

• 奔騰B50性價比如何？同級別轎車中算是最好的嗎？

  長城C50，同價位中性價比很高。還是采用激光焊接的車身，與老思域同底盤，前麥弗遜后雙叉臂，還享受3000元惠民補貼。缺點是內(nèi)飾用料全是硬塑料材質(zhì)。6萬公里保養(yǎng)總計才2300元，非常便宜。 B50動力太弱，雖然底盤不錯，

  提問者：gcbm3778g2013-04-05

• 都說奔騰B５０是高性價比家用車，求真?zhèn)巍?/a>

  前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動感腰線博得不少眼球。大量塑料件的運用降低了整個設(shè)計的檔次的同時，也會因氣候的變化產(chǎn)生異響。座椅較硬且缺乏包覆感，嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。前后都采用獨立懸掛，帶來了優(yōu)越的操控性能。尤其是在急

  提問者：RSxuxin2015-09-10

• 請問一汽奔騰B50的質(zhì)量怎么樣呢

  昨天我在車展上訂了B50.覺得挺好的 也挺大，發(fā)動機也是和寶來速騰同個發(fā)動機 我本來想買大眾速騰或是科魯茲的，想來想去還是奔騰性價比比較高。能為我剩下好幾萬。比起科魯茲也少了1萬來塊。這么好的發(fā)動機，這著大的車身，內(nèi)

  提問者：huanxuan19142013-05-01

• 奔騰B50如何?性價比如何?

  1 .B50內(nèi)飾塑料感不強,和20萬的車比內(nèi)飾比是差了點,但和10萬的車比算比較上乘的; 2. B50發(fā)動機 就是速騰/捷達 使用的發(fā)動機( 打開機罩就能看大眾的標(biāo)志),動力夠用了 3.10萬內(nèi) 性價比做高 4.

  提問者：qq8490852792013-04-05