提問者:suisui5902013-11-10 00:00
這應(yīng)該是怠速自學(xué)習(xí)的問題,也有可能是你的ECU常火線保險燒掉了,或是某個部位漏氣了。 原因是這樣的,在發(fā)動機(jī)運(yùn)怠速轉(zhuǎn)過程中,發(fā)動機(jī)ECU要時刻監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否在理論范圍之內(nèi),如果不在 ,則ECU會通過控制步進(jìn)電機(jī)的開度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在目標(biāo)怠速之內(nèi),但是,如果步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)到了極限位置仍然也未能把怠速調(diào)整好,那么就會出現(xiàn)怠速高的我問題。 你可以試著檢查ECU的;鹁保險是否完好, 在檢查是否存在漏氣現(xiàn)象。如果找不到原因的話,你可以在每次打車之前,首先開關(guān)幾次點(diǎn)火鑰匙,并停頓幾秒,然后再著車,情況可能就好轉(zhuǎn)了。
回答者:jmzhey2016-11-10 00:00
將汽車停在平地面,發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量,是機(jī)油尺的上下線之間,不能超過上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機(jī)油,再插入重新
提問者:zhuhongjiu20092014-11-24
根據(jù)您的的描述這個不應(yīng)是發(fā)動機(jī)的異響,應(yīng)是離合器片的響聲,離合切開后聲音消失。金屬有熱脹冷縮的現(xiàn)象,不應(yīng)該是大問題。
提問者:a82881622013-11-04
你的車如果改的單點(diǎn)天然氣,單點(diǎn)天然氣需要手動轉(zhuǎn)換,當(dāng)氣溫下降時,發(fā)動機(jī)需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉(zhuǎn)換成油,否則,初始運(yùn)行將會不穩(wěn)定,所以,一般著車后應(yīng)用油先預(yù)熱怠速十分鐘后轉(zhuǎn)換成氣較為穩(wěn)定。 多點(diǎn)天然氣是自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)
提問者:osiet72182732016-01-25
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:zuixlu6l2016-02-19
上面的磚家悶對了一個現(xiàn)象 故障有兩個 一,水溫傳感器電壓高 首先我們先理解下,這兩個的含義,電壓高? 發(fā)動機(jī)是如何知道汽車是冷車狀態(tài)和熱車狀態(tài)?就是冷卻液水溫傳感器的信號,電腦說電壓高,其實已是就是電腦輸出的電壓
提問者:Minnie_R2013-12-02
速度表壞了;公里表軟軸壞了;傳感器壞了。 這三個有一個或兩個出現(xiàn)了問題,就會是你講的這樣的情況。
提問者:qouistocj2013-12-12