提問者：09x60b122016-05-04 00:00
20萬(wàn)左右suv哪種好？途觀低配現(xiàn)在多少錢？其他的有沒推薦？
本人推薦：斯巴魯新森林人 2.5升森林人開起來(lái)給人感覺很輕快，油門頭段反應(yīng)有些過于敏感，需要一定時(shí)間去適應(yīng)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用太多先進(jìn)技術(shù)，但綜合表現(xiàn)還是令人滿意的。CVT不存在換擋頓挫問題，所以它在任何時(shí)候都極為平順，只是失去了傳統(tǒng)變速箱那種鏗鏘有力的加速快感�！ �(shí)用性提升明顯 個(gè)性依然鮮明，森林人在駕駛輕松度、空間、便利性、做工等方面有了全面提升，同時(shí)又保留了特有的駕駛感覺，在樂趣和實(shí)用之間找到了一個(gè)更好的平衡點(diǎn)。應(yīng)該說(shuō)新一代森林人在同級(jí)車中依然獨(dú)具特色，它出色的駕馭感依然會(huì)是吸引我們的重要砝碼，在一系列改進(jìn)之后，我們又不再需要為了追求樂趣而失去太多實(shí)用和便利，這絕對(duì)是一件好事。但我也要提醒各位，盡管森林人的越野能力有所提升，但它仍然是一輛城市型SUV，不要對(duì)它有過高奢望�！ �25~30萬(wàn)左右的SUV 還有一款推薦 進(jìn)口索蘭托 作為一款原裝7座進(jìn)口SUV車型，新索蘭托中期改款后，外觀融入了更多時(shí)尚元素，內(nèi)飾細(xì)節(jié)經(jīng)過優(yōu)化后，按鍵布局更加合理，而且整車配置也更為豐富，起亞UVO eService系統(tǒng)也為新索蘭托增添了不錯(cuò)的賣點(diǎn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新索蘭托依舊延續(xù)了韓系車型一貫的配置優(yōu)勢(shì)，除了動(dòng)力系統(tǒng)有些薄弱外，對(duì)于更注重空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新索蘭托是不錯(cuò)的選擇�！ ≡趧�(dòng)力方面，新索蘭托共有2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L E-VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇，均配備了6速手自一體變速器。其中，2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：145kw/3800rpm、最大扭矩為：436nm/1800-2500rpm；2.4L汽油機(jī)最大功率為：130kw/6000rpm、最大扭矩為：226nm/3750rpm�！ ×硗�，值得一提的是新索蘭托全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，通過方向盤左側(cè)按鍵還可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)鎖止功能，四驅(qū)系統(tǒng)鎖止后，前后輪扭矩可按50:50分配，車速超過50Km/h后，分配到后輪的扭矩將會(huì)逐漸減小，這套四驅(qū)系統(tǒng)僅限于一般的越野路況，對(duì)于復(fù)雜的路況就有些力不從心了。
回答者：58車2016-05-06 00:00
其實(shí)4AT和5AT的差距沒有想象的那么大。東西的結(jié)構(gòu)是一樣的，當(dāng)然不包括手自一體的波箱。那個(gè)會(huì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)，但是還是以自動(dòng)擋為主的。 檔位越多，也就相對(duì)的越省油，對(duì)于動(dòng)力的提升也更有好處。 現(xiàn)在的車，說(shuō)是5AT是
提問者：06的牛x魯能2013-03-27
換檔沖擊，低速常見，可以洗節(jié)氣門試一下，之后可以去4S店清除變速箱控制單元的自適應(yīng)值，然后使用一段時(shí)間再看
提問者：q2816142013-10-31
讓我們先看看這兩款車的報(bào)價(jià) 奇駿2.0四驅(qū)218800 1.8T舒適四驅(qū)報(bào)價(jià)254800 價(jià)格相差 36000 這兩款車一個(gè)日系車一個(gè)德系車! 如果你考慮油耗和保養(yǎng)費(fèi)用奇駿絕對(duì)沒有問題! 因?yàn)槿毡拒嚶?車身比較輕{日本車
提問者：勤動(dòng)腦體不動(dòng)心2014-10-02
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：laioobpvy392016-06-01
樓主的問題好糾結(jié)啊，我就回答發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器吧。 發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上只要有自然吸氣，機(jī)械增壓，渦輪增壓。理論上講，增壓車排量小，動(dòng)力大，油耗低，似乎樣樣優(yōu)于自然吸氣。但他有個(gè)缺點(diǎn)，加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯，一頓一頓的（寶馬760L
提問者：alan_tang2013-11-18
變速器對(duì)于油耗的影響僅僅是一個(gè)小部分，一臺(tái)車油耗的高低最重要的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，其次是個(gè)人駕駛習(xí)慣，然后就是傳動(dòng)系統(tǒng)匹配和整車重量的影響了。。 變速器算是傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，算不上最關(guān)鍵的參數(shù)。。 變速器的
提問者：kbcnhb2013-09-07
