提問者：章一舍dfwbu2013-03-04 00:00
1掛不上當(dāng)絕大多數(shù)是因為檔位齒輪，撥叉沒有磨合好，還有一點就是你的變檔桿有沒有觸碰死點造成限位狀態(tài)。2，突然熄火是很多原因的，怠速低時會出現(xiàn)，但是只要沒有連貫的或者中間間歇時間很短就出現(xiàn)，應(yīng)該沒事，正廠新車不要擔(dān)心。3不知你說的聲音是啟動電機(jī)那塊還是機(jī)器運轉(zhuǎn)那塊，要是電啟動有點聲音不足為怪的，要是機(jī)器的聲音估計是汽缸頭的噪音，很多的機(jī)器在冷啟動時會早期出現(xiàn)很小的聲響，多半是機(jī)油潤滑不到位造成的，這種聲響是短暫的，一過性的，只要不是長時間的響就沒事，你可以在啟動后適當(dāng)?shù)男》乳W幾下油門，但是不能大。怠速泵油是很慢的，加上冷態(tài)機(jī)油粘度大，還有機(jī)器在冷態(tài)時啟動化油器霧化不好也會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低時就會出現(xiàn)響聲，但是不會多大的聲音，有時甚至熄火�；钊诨旌蠚怏w進(jìn)入汽缸后燃燒不充分時也會造成活塞抖動，敲缸的聲音，有時間檢查火花塞的燃燒狀態(tài)，還有汽油一定按廠家標(biāo)號加注
從你補(bǔ)充的問題來看，你的機(jī)器是化油器霧化問題，要是總是高速回油熄火的話就是混合比稀，油面低，這樣省油，但是會造成高速向低速過渡不穩(wěn)，造成熄火。還有一方面是加注汽油質(zhì)量或者標(biāo)號不對，造成敲缸，直接原因極有可能是化油器故障，你可以檢查火花塞的燃燒狀態(tài)，
現(xiàn)在的廠家為了達(dá)到國家環(huán)保要求犧牲了部分的動力，降低了油耗就使化油器供油減少，排放達(dá)標(biāo)，你可以直接檢查火花塞來判斷化油器的霧化狀態(tài)，只要是不影響騎行，你不弄也會好的，畢竟2500公里才算剛過磨合期，檢查下火花塞看看狀態(tài)你就知道了
滲油屬于國產(chǎn)車中正�，F(xiàn)象，機(jī)器原本就被噴涂一層防銹油，會沾到機(jī)器的紙墊上的，遇灰塵就會附著上面，多次清洗就會好的，但是有些車的缸體和缸頭之間的紙質(zhì)汽缸墊在騎行一段時間后會滲油，而且越來越多，不會見好，那也沒什么的，只要不影響使用即可，經(jīng)常清洗擦拭就不會影響美觀了，不要擔(dān)心漏油的，沒事的
回答者：我的E家要維修2016-03-04 00:00
摩托車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，常會產(chǎn)生一定程度的正常工作響；1、活塞敲缸聲；活塞與氣缸間隙過大，發(fā)動機(jī)工作時，會產(chǎn)生一種較大；檢查方法如下：；（1）未啟動發(fā)動機(jī)前，連續(xù)踏動啟動桿，一般聽不到；（2）拆下火花塞，往氣缸內(nèi)注入約1/2
提問者：dogeric8192016-09-19
EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎
提問者：吾才不是王小欣2013-07-05
電腦自動從啟應(yīng)該考慮的問題如下: 一、軟件方面 1.病毒 “沖擊波”病毒發(fā)作時還會提示系統(tǒng)將在60秒后自動啟動。 木馬程序從遠(yuǎn)程控制你計算機(jī)的一切活動，包括讓你的計算機(jī)重新啟動。 清除病毒，木
提問者：bairnyao2014-02-07
點動確認(rèn)有無反相，萬用電確認(rèn)有無缺相;系統(tǒng)管路排空，灌水;憋出水管閥門;水泵多次點動，啟動后快速打開出水管閥門;觀察水泵出水管水壓力表顯示值是否有大的抖動，壓力是否正常。
提問者：tang20022013-11-15
你的描述只能給出一個建議，發(fā)動機(jī)主要是三個方面，油、電、氣，先把火花塞擰下，看是否有油漬，有的話基本可以判定油路正常，電源開關(guān)關(guān)了，用手指頭用力堵住火花塞的孔，叫人在另一邊用力踩動啟動桿，看是否會壓縮氣體“噗噗”沖出，有
提問者：zclwade2013-04-23
計算機(jī)重新啟動 一、軟件方面 1．病毒 “沖擊波”病毒發(fā)作時還會提示系統(tǒng)將在60秒后自動啟動。 木馬程序從遠(yuǎn)程控制你計算機(jī)的一切活動，包括讓你的計算機(jī)重新啟動。 清除病毒，木馬，或重裝系統(tǒng)。 2．系統(tǒng)文件
提問者：fr068086moon2013-03-03
