提問者：LJ_first_one2016-02-03 00:00
斯巴魯XV上坡輔助壞了怎樣修？
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：58車2016-02-05 00:00
這3個(gè)車的動(dòng)力都足夠平時(shí)使用了。斯巴魯xv的發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定，6擋無級(jí)變速駕駛起來非常平順，檔位切換幾乎沒有頓挫感；指南者沒有太大的亮點(diǎn)，但是也找不到什么大問題，硬要說的話，舒適配置算是弱項(xiàng)，價(jià)格偏高
提問者：fszm心愿2013-08-15
吼吼，到手一部白色低配版。 感覺： 1，很喜歡白色！白色很招人喜歡��！ 2，油耗很低，不管你信不信，在第二次加油后，目前跑了600km，我設(shè)置了新的油耗測定，正常北京市區(qū)駕駛（包括上下班，去了一次4s店往返100K
提問者：dcash2013-06-29
車友你好！愛車如何保養(yǎng)，需要根據(jù)實(shí)際使用的情況來定。說良心話只要你愛車性能良好，無頓挫，無加速不良，3萬多公里的車你就換機(jī)油，機(jī)濾和空濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況，剎車片和剎車油
提問者：kissmeforcat2015-01-09
動(dòng)力上斯巴魯配備了新一代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196Nm/4200rpm，燃油經(jīng)濟(jì)性也比上一代提升10%，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新CVT變速箱，輸出的動(dòng)力更加直接，舒適而無頓挫感。這樣
提問者：nqciL2014-01-20
這幾款SUV我都開過，說點(diǎn)自己的感受吧。斯巴魯XV提速很強(qiáng)，舒適不錯(cuò)，尤其是過那種搓板路，感覺這些試駕車輛最舒適的，全時(shí)四驅(qū)，節(jié)油性跟操控性都好，后期維修保養(yǎng)昂貴；外形很IN，但感覺空間有點(diǎn)小，自動(dòng)擋換擋是略有頓挫感；開
提問者：lovehraopy99rg2016-12-18
優(yōu)點(diǎn):酷酷的外形、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、較低的油耗、極好的操控和較高的安全性綜述:動(dòng)力夠用，尤其是起步和中低速的加速還是比較滿意的，CVT變速箱加速比較柔和、比較線性，無頓挫感.
提問者：sundayclerk2015-12-18
