提問者：aawq112015-01-19 00:00
汽車的生命周期分為：磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。在這五個階段里，對汽車的保養(yǎng)、維修重點要各不相同。1.磨合期：購車后的1年內(nèi) 新車購買后的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當(dāng)于人的青年期。如果車輛有什么致命的質(zhì)量問題，基本上在一年內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)�！ ∪绻麤]有質(zhì)量問題，那么在這個階段內(nèi)車輛的車況極好，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。在這個階段內(nèi)，大家注意安全駕駛。2.黃金期：購車后的3年內(nèi) 很多主流車型都實現(xiàn)了3年10萬公里的質(zhì)保承諾，而且大部分車輛的特殊部件也是3年質(zhì)保期。這樣說來，3年就是個坎兒，邁過之后，維修保養(yǎng)的成本會開始上升，因此3年之內(nèi)的時間又叫車輛的黃金期�！ ‰m然說車輛在1年后不能像純新車那樣嶄新明亮，但是仍然保持良好的性能和運轉(zhuǎn)狀態(tài)。雖然說一些易損易耗件會需要每隔一定周期進行更換，但是并不影響車輛的整體優(yōu)異使用效果。3.成熟期：3-5年 用上3-5年的汽車，便進入了車輛的成熟期。成熟期的意思就是車輛的狀態(tài)進入最巔峰階段，過了這個階段就要開始逐漸走下坡路。 如果是一些質(zhì)量、品質(zhì)較的車型開始出現(xiàn)：零部件老化、漏油、漏水等小問題。如果是質(zhì)量較好的車輛，在外表上來看還會是光鮮亮麗。4.衰落期：6-10年 車輛如果開了十年以后，汽車的性能可以說是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，維修保養(yǎng)的費用也是逐年上漲。 在此期間，一些油封和密封件已經(jīng)老化，找到故障后應(yīng)及時徹底根治，否則會導(dǎo)致更高的維修費用。橡膠件、空調(diào)、車漆、動力系統(tǒng)等方面問題會比較突出。5.淘汰期：10-15年 車子在用過十到十五年后，，各種隱性、顯性的危險就開始不斷出現(xiàn)。就像垂危的病人，隨時都有病危的危險。這時期的汽車也一樣，車主使用時也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。 因而，使用這個時期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養(yǎng)，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。在這個階段，大部分車主選擇更換新車，取代老車。
回答者：zhangqiannan112016-01-19 00:00
其實不是說白色容易發(fā)黃，主要是白色是干凈的顏色，所以有一點污漬就能夠容易的看出來，它和其他車漆都差不多！保養(yǎng)車漆一般就是在外面打蠟、封釉、拋光，在外面鍍一層保護膜！
提問者：hjg52252013-05-31
新買的車先做全車防腐，只要你不總是放太陽下面暴曬，一般不怎么變顏色，記得下雨天之后馬上進行洗車保養(yǎng)，因為雨有腐蝕性，打蠟夏季一月一回就行，不用太過浪費，自己買桶蠟不過才25元，假如去洗車店最起碼也要三四十一次吧，封釉大概
提問者：hie1632013-03-03
現(xiàn)在來分析你說的綜合性能,你自己拿主意吧。外觀：仁者見仁，智者見智。乘坐空間：途觀≈Rav4≈CRV>IX35>獅跑后備箱空間：Rav4≈CRV>IX35>獅跑>途觀（途觀那個145的備胎更操蛋）內(nèi)飾：途觀>CRV>IX
提問者：dayi20112013-06-16
您好，鍍膜是將車漆的亮油部分用羊毛輪(切磨力很強的一種拋磨輪)磨去1/2，然后再敷上一層藥水，形成一種所謂的“鍍膜”，其實本身亮油就是用來保護車漆的，在汽車廠已經(jīng)噴涂到車漆表面，我們所做的工作應(yīng)該是把它保護起來，延長它的
提問者：baoq19872013-07-05
北京現(xiàn)代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯，這些特點都備受消費者喜歡，除此之外，較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
提問者：2014-06-25
會變黃的�；惧兡�、封釉會延長變黃時間。而且豐田的珍珠白沒那么容易變黃。每年都要變色的，但是不會發(fā)現(xiàn)的，因為一直在開車，每天看見車的，不會注意。 如果一輛新的，一輛開了5年的，一對比就非常明顯了。不過不影響汽車的整
提問者：luuky612472015-10-23
