提問者:hwobwm2016-02-08 00:00
很多人在這兩款車之間糾結(jié),恩。。我也是。。對比相同價位的兩款車型,Q3舒適和X1領(lǐng)先18i,優(yōu)惠后價位都在29W左右,從外形參數(shù)上來看,X1的軸距大了16cm,但是車身高度和寬度都比Q3更小,從舒適度來說,我覺得Q3更優(yōu),從性能參數(shù)上來看,Q3的2.0T顯然比X1的2.0L領(lǐng)先一個身位,加速要比X1的20i還快一點,還有,Q3的7速DSG完勝X1的6速AT,油耗Q3也低于X1,是因為奧迪的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)省油嗎?另外X1是前置后驅(qū),高速穩(wěn)定性更好一點。從配置上比較,X1居然沒有后排出風(fēng)口,OMG,沒有定速巡航,OMG,沒有換擋撥片,OMG,這些都是反人類的設(shè)計!不過X1在這個價位上增加了導(dǎo)航和多媒體,有加分。還有,X1的輪胎是馬牌防爆胎,省了個備胎,Q3是韓泰0_0。。。從日常消耗來看,Q3的常規(guī)保養(yǎng)費用大概1100,X1在1200左右,其實Q3可以去大眾4s做保養(yǎng),工時費少一半。其他內(nèi)飾啊,座椅啊,外觀啊,都是見仁見智,看個人喜好了。以上都是個人觀點,不喜勿拍,謝謝!
回答者:JetaiMe灬C2016-02-10 00:00
增加搭載全新EA211系列1.4升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)的30 TFSI車型! 恿Α 恿Ψ矫,國產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口車型相同的動力系統(tǒng),35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發(fā)動機(jī),40 TFSI
提問者:Savannah6172015-01-25
S和D都可以用啊,相當(dāng)于手自一體的MT模式,+-直接切換就可以,平時就是D擋,高速超車的時候踩下腳踏板切換S檔對超車很有幫助。
提問者:ixinjianghu2013-08-21
頭枕是靠背放下后,在兩根豎著的東東下端有一處塑料撥片(說明書上好像有介紹),然后硬拔出。主要分為兩大類,一是不可調(diào)式,另一種是可調(diào)式。可調(diào)式的汽車頭枕中又分為手動可調(diào)式和自動可調(diào)式。其中手動可調(diào)式只能做高度的單向調(diào)節(jié),而
提問者:jessicasyt2013-03-15
2個車怎么說呢。。。。1個平臺出來的東西,一個國產(chǎn)后被加長了,1個就沒動過,看配置的話途觀高些,不過內(nèi)飾絕對是奧迪要好,因為我自己開的就是Q3,Q3進(jìn)取的話好像沒有菜刀眼啊,奧迪好看我覺得就好看在燈上了,買了這個還要在加
提問者:sseeeihg852015-10-08
我也有Q3,自動時用撥片切換成手動,我也試過。好像過會自己會切回自動的吧。為了嚴(yán)謹(jǐn)點我又看了下說明書。。。。寫的很清楚。。。當(dāng)檔位位于D/S時,輕點手動換擋模式可暫時脫離自動模式,如果要在手動換擋后立刻再次進(jìn)入自動變速箱
提問者:qq1253402014-08-17
很多人在這兩款車之間糾結(jié),恩。。我也是。。 對比相同價位的兩款車型,Q3舒適和X1領(lǐng)先18i,優(yōu)惠后價位都在29W左右, 從外形參數(shù)上來看,X1的軸距大了16cm,但是車身高度和寬度都比Q3更小,從舒適度來說,我覺得
提問者:neilsheng2014-04-24