提問者:月關(guān)水木目衣鹿2015-06-10 00:00
有手動模式的at變速箱在上、下山路況使用m檔是沒問題的,而且從安全角度講下坡路用m檔可以有效的利用變速箱轉(zhuǎn)速控制車速,是個科學(xué)穩(wěn)妥的駕駛方式。
回答者:Hailun_w2016-06-10 00:00
渦輪轉(zhuǎn)速???這個目前沒法測量~~因為太高~~只能從渦輪廠家出廠時的數(shù)據(jù)來判斷~一般來說3號渦輪轉(zhuǎn)速每分鐘是100000轉(zhuǎn)以上~~
提問者:fzjply2015-01-19
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:7hu6kj972016-08-04
調(diào)出來油耗顯示那里后 ,長按對號鍵
提問者:yuwg0h5tom92014-11-29
本人目前就是A4L 2.0T技術(shù)。除了音響比較差以外別的都很滿意。油耗不高,保養(yǎng)也不貴。關(guān)鍵也許人品好,機油燒的也不厲害(燒還是燒的,要不為啥菊花黑呢)。一萬公里保養(yǎng)沒問題,不需要中途加機油?傮w比較適合年輕人。XTS配
提問者:lj20748912013-06-06
功率上凱迪更高198KW,寶馬160KW(3系180KW),扭矩也是凱迪高為353NM,2000轉(zhuǎn),但在最大扭矩出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上比寶馬1350轉(zhuǎn)稍晚,個人頃向凱迪,其在1500轉(zhuǎn)也能輸出約300NM,發(fā)動機上看,無疑凱迪更強一
提問者:2013-09-11
每個人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者:xe62332016-12-06