凱迪拉克XTS的整備質(zhì)量為1840kg�！ ∑嚨恼麄滟|(zhì)量， 亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個(gè)重要設(shè)計(jì)指
后輪的輪眉間距小并不是塌尾現(xiàn)象，這個(gè)與多年前的設(shè)計(jì)缺陷不同，不能相提并論近5年設(shè)計(jì)的車型，大多數(shù)尤其是中高檔車型，后輪比前輪的輪眉間隙小是常見(jiàn)的，主要目的是提高后輪的循跡能力和行駛穩(wěn)定性，進(jìn)一步的改善后輪的可控性，畢竟加
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力有所提升，內(nèi)飾做工細(xì)膩，配置豐富缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度稍遜對(duì)手凱迪拉克XTS優(yōu)點(diǎn)：美國(guó)凱迪拉克外形風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：車身過(guò)于沉重，空氣動(dòng)力學(xué)差
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下顯示器右上角OK提示符旁的多功能按鈕，確認(rèn)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油信息，這將從顯示器上清除信息并復(fù)位。按一次PWR/VOL按鈕，接通系統(tǒng)。PWR/VOL按鈕位于駕駛員信息中心（DIC）顯示器的左下方。按顯示器左側(cè)
拆卸和安裝電動(dòng)汽油泵的方法分別是:1.電動(dòng)汽油泵的拆卸(1)釋放燃油系統(tǒng)的油壓。(2)大部分小轎車的電動(dòng)汽油泵，可以采用打開(kāi)汽車后艙蓋或翻開(kāi)后坐墊之后，只要拆除出油管和回油管，拔下電動(dòng)汽油泵線束插頭，擰出固定螺釘，即可從
個(gè)人感覺(jué)：金牛座現(xiàn)在沒(méi)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，根本就不知道質(zhì)量怎樣，單憑試駕感受無(wú)法說(shuō)明整車質(zhì)量，等等問(wèn)題。福特整個(gè)造車工藝不怎么樣，這幾年在華擴(kuò)大營(yíng)銷力度，車子數(shù)量是上去了，但是質(zhì)量都不怎么樣，連續(xù)的斷軸、羊角問(wèn)題、變速箱問(wèn)題
如果買(mǎi)到535i 或者XTS 36S的話，肯定是選535i，動(dòng)力操控都很好，而且寶馬的品牌明顯在凱迪拉克之上，雖然爛大街，但是535和520/525比給人的感覺(jué)還是不一樣的；如果是2.0T的車型的話，動(dòng)力都沒(méi)什么好期待的
5000-7500公里保養(yǎng)一次，機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的費(fèi)用是1000左右 空濾380 空調(diào)660 汽濾156 這是四濾的價(jià)格
作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動(dòng)力車的身份亮相于2010年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長(zhǎng)5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋
XTS凱迪拉克家族全新推款高級(jí)車型外形前衛(wèi)尚車身氣硬朗內(nèi)飾豪華配置科技空間充裕力強(qiáng)勁操控舒適安全性較車型經(jīng)推內(nèi)C級(jí)車市場(chǎng)擁較高氣足處:期養(yǎng)護(hù)便養(yǎng)車費(fèi)用較高油耗較市場(chǎng)銷量較
上汽通用面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷量連續(xù)下滑，三個(gè)合資品牌雪佛蘭、別克和凱迪拉克均表現(xiàn)不佳。雪佛蘭淪為三線品牌，別克高端化戰(zhàn)略失敗，凱迪拉克則因品牌形象受損和電氣化進(jìn)程緩慢而銷量下滑。通用汽車在電氣化布局上遲緩，錯(cuò)失新能源市場(chǎng)良機(jī)，同時(shí)在燃油車市場(chǎng)也面臨混動(dòng)車型沖擊。若不能加速轉(zhuǎn)型，上汽通用或面臨邊緣化風(fēng)險(xiǎn)。...
凱迪拉克XTS以其動(dòng)感的前臉、LED大燈及高貴內(nèi)飾贏得車主好評(píng)。其可開(kāi)啟全景天窗、定速巡航等配置增加駕駛樂(lè)趣。車主普遍認(rèn)為其外觀大氣、辨識(shí)度高，內(nèi)飾高級(jí)氛圍營(yíng)造到位，是一款兼具顏值與實(shí)用的中大型車。不得不說(shuō)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽(tīng)風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主...
文章揭露了國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)中的一些不為人知的真相。凱迪拉克、沃爾沃和捷豹等豪車品牌，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，不斷推出優(yōu)惠活動(dòng)，使得原本高高在上的豪車價(jià)格逐漸親民。然而，這也帶來(lái)了車輛貶值快、品牌形象受損等問(wèn)題。文章提醒消費(fèi)者，雖然價(jià)格誘人，但購(gòu)車前仍需考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和品牌口碑。同時(shí)，對(duì)于車企而言，如何在保持品牌...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】四月第一周伴隨著清明小長(zhǎng)假很快便結(jié)束了，但是本周有許多車企的車型卻還在“假日”中不肯回來(lái)。而且，這些即將遠(yuǎn)去的車型還不乏許多熱門(mén)車型。更多詳細(xì)消息，歡迎關(guān)注本期車市熱點(diǎn)�！窕�2019年停售？凱迪拉克XTS車型將取消最近獲悉，凱迪拉克XTS將在完成目前的產(chǎn)品周期之后被淘汰，未來(lái)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】清明節(jié)小長(zhǎng)假“瞬間”結(jié)束了，點(diǎn)評(píng)君也進(jìn)入到了正常的工作軌跡中。不過(guò)，有些車企的某些車型貌似還想接著過(guò)“清明節(jié)”，想要一探究竟，請(qǐng)接著往下看�！窕�2019年停售？凱迪拉克XTS車型將取消最近獲悉，凱迪拉克XTS將在完成目前的產(chǎn)品周期之后被淘汰，未來(lái)不會(huì)考慮推出換代產(chǎn)品。這可是凱...
年關(guān)車市突擊戰(zhàn)已然打響，車企和經(jīng)銷商們?cè)跒槟杲K成績(jī)單做最后沖刺的同時(shí)，美德豪車PK戰(zhàn)也再次烽煙四起。2015款凱迪拉克XTS于1月全面上市銷售，延續(xù)科技魅力，受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。另一邊，同為美系豪華軍團(tuán)的進(jìn)口克萊斯勒300C也以“最個(gè)性品質(zhì)豪車”“最優(yōu)理性價(jià)值”“創(chuàng)富精英人群首選”等標(biāo)簽進(jìn)入中國(guó)市...
傳承中尋求突破凱迪拉克全新CTS云南新東信實(shí)拍近年來(lái)，在汽車界有著一種非常有意思的現(xiàn)象，越來(lái)越多的車企被新時(shí)代的潮流磨平了棱角，設(shè)計(jì)出外觀動(dòng)感、年輕的車成了當(dāng)務(wù)之急，甚至像傳統(tǒng)美式豪華品牌凱迪拉克這類“頑固分子”也沒(méi)能脫離干系。其旗下的XTS，SRX，ATS和CTS均具有一副顛覆家族傳統(tǒng)相對(duì)古板的外...
近年來(lái)，在汽車界有著一種非常有意思的現(xiàn)象，越來(lái)越多的車企被新時(shí)代的潮流磨平了棱角，設(shè)計(jì)出外觀動(dòng)感、年輕的車成了當(dāng)務(wù)之急，甚至像傳統(tǒng)美式豪華品牌凱迪拉克這類“頑固分子”也沒(méi)能脫離干系。其旗下的XTS，SRX，ATS和CTS均具有一副顛覆家族傳統(tǒng)相對(duì)古板的外觀造型，這讓原本與“年輕”毫不沾邊的凱迪拉克的...
☆面對(duì)前三甲有“目的”打造的新車，您該如何看管好自己的錢(qián)包？·上海通用2013年預(yù)計(jì)銷量達(dá)145萬(wàn)輛完成目標(biāo)困難指數(shù)：★★☆☆☆挑逗錢(qián)包熱門(mén)新車：別克新凱越、凱迪拉克XTS在2012年，上海通用、一汽-大眾、上海大眾三家巨型合資車企占據(jù)了全年銷量的前三位，銷量分別達(dá)到了126.99萬(wàn)輛、123.87...
