提問者:qgxa2016-04-16 00:00
#幫我選車#別克威朗這款車怎么樣
可惜后輪不是獨(dú)立懸掛,還沒有霧燈
回答者:zxkpu2016-04-18 00:00
輪胎的胎壓過低或者過高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗! ∽笥逸喬鈮阂恢隆.(dāng)一側(cè)輪
提問者:wanglaoji19762013-09-07
可以看看大眾凌渡家用轎跑。大眾凌渡的技術(shù)比新速騰更先進(jìn),采用的是大眾2013年新推出的MQB模塊化底盤和大眾全新設(shè)計(jì)投產(chǎn)的新款雙離合變速箱。采用高性能獨(dú)立后輪懸掛。內(nèi)部設(shè)計(jì)也是按德國大眾2013全新的座艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),很時(shí)尚
提問者:leexuan832015-11-27
操控肯定?怂,畢竟后輪是獨(dú)立懸掛!家用威朗好,后懸掛不是獨(dú)立那空間就大!不過威朗價(jià)格貴很多!你又要操控好又要空間大,安全性要求又要高,那就直接上思域
提問者:g4641921642016-11-28
前 后懸掛是完全一樣的 ,知識(shí)英朗增加 瓦特連桿的懸掛技術(shù) ,相比之下更加出色。別克英朗: 前麥弗遜獨(dú)立懸掛 后扭力梁式半獨(dú)立懸架 瓦特連桿的懸掛?启斊澓髴覓鞛椋 后
提問者:shgmgg2013-07-11
都是頂配的話威朗跟好一些,這是通用第一次在國內(nèi)投放源自歐寶平臺(tái)的A級(jí)運(yùn)動(dòng)車,電子配置高,品質(zhì)也有一定的保證,只是扭力梁懸掛注定了這輛車在彎道不會(huì)有太好的表現(xiàn),高爾夫7也一樣,所以很多車友說高爾夫到六代就結(jié)束了,因?yàn)楫吘共?/p>
提問者:Vs8702022015-10-20
小心為妙,不要長時(shí)間超速行駛,條件寬裕換新胎,此輪胎做備胎。
提問者:abcliuxy2014-12-22