一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
電腦常見硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現(xiàn)象進行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機燃油中機油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。根據(jù)官方及實測數(shù)據(jù)，其零百加速時間約為7.7至8.9秒，這一成績在緊湊型轎車中頗為出色。車輛搭載的1.5T四缸發(fā)動機與雙離合變速器配合默契，起步雖無彈射感，但加速迅猛且穩(wěn)定，尤其在0至70km/h區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為搶眼。然而，威朗在城市中走走停停的油耗會相...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準備開車離開時，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時的癥狀為:發(fā)動機怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個說法，但4S店的說法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
總結(jié)內(nèi)容：別克威朗GS新車型換裝三缸發(fā)動機和CVT變速箱，動力性能較現(xiàn)款有所下降，引發(fā)了關(guān)于其是否值得購買的討論。盡管新車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上表現(xiàn)出一定的運動感，但動力總成的變化使得其運動定位顯得不夠明確。此外，車輛配置豐富，但后懸架采用非獨立設(shè)計，對于追求操控性的消費者可能不夠滿足。在價格方面，與...
別克威朗GS作為新款運動型車型，其更換三缸發(fā)動機加CVT的動總引起關(guān)注。外觀、內(nèi)飾及配置豐富，但動力總成平順無激情，油耗表現(xiàn)良好。操控性提升但后懸架略顯失望。售價與同級車型相比偏高，有更多選擇如馬自達3昂克賽拉、高爾夫GTI等�？傮w而言，其定位略顯尷尬，建議持幣觀望等待優(yōu)惠。注：上述內(nèi)容不含標題、總...
空氣流量傳感器對于電噴發(fā)動機至關(guān)重要，它負責測量進入發(fā)動機的空氣量，以確�；旌蠚獾淖罴褲舛�。故障如線路問題或信號異常會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機性能。點火系統(tǒng)包括點火線圈和火花塞，其不良工作會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和加速問題。燃油系統(tǒng)包括油箱、油路和噴油器，其故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、爆震、加速不暢和油耗增...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發(fā)動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動機曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
車輛發(fā)動后冒黑煙、加速不良，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)進氣軟管內(nèi)部破損，導(dǎo)致發(fā)動機進氣堵塞，燃燒不完全排出黑煙，進而影響加速。更換進氣軟管后問題得以解決。整個故障排除過程中，細致的故障現(xiàn)象確認、讀取故障代碼和經(jīng)過多次試車確認故障出現(xiàn)的條件下再進行檢查，最終解決了車輛的問題。通過此案例可以看出，對于車輛故障而言，關(guān)...
路虎攬勝運動版車型出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮且加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)故障碼提示渦輪增壓器增壓壓力過低及歧管絕對壓力異常。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進氣管渦輪氣管松動，異響源于此處。分析認為進氣管故障導(dǎo)致問題，處理辦法是更換進氣管以恢復(fù)正常性能。故障現(xiàn)象確認：已確定故障存在，客戶反應(yīng)有加速不良讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議：...
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔，搭載2.0L發(fā)動機和5擋手動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈點亮和行駛中加速不良的問題。經(jīng)過維修人員使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號端子對搭鐵電壓異常，...
一輛行駛里程約8000KM，配置1.4L發(fā)動機、自動變速器的起亞K2轎車。車主反映：該車發(fā)動機故障燈點亮，加速不良。在診斷連接器，重新插好插頭后，數(shù)據(jù)流；掃加速踏板傳感器2數(shù)據(jù)正常。刪除所DTC后，故障碼狀態(tài)為歷史記錄。再一次清除后，故障燈熄滅，故障排除。故障排除：重新插好加速踏板傳感器插頭。故障總...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發(fā)動機系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動機高負荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測到燃油適應(yīng)值高于界限...
高爾夫1.4T車型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為增壓壓力傳感器G31內(nèi)部短路。通過VAS6150B診斷、檢測計劃及數(shù)據(jù)流分析，確定故障點并更換傳感器解決。維修時，應(yīng)綜合故障碼、檢測計劃和數(shù)據(jù)流進行分析。車型：全新高爾夫1.4T故障：用戶描述發(fā)動機怠速不穩(wěn)加速不良。【故障分析和檢修過程】1、確認故...
一輛行駛7.6萬公里的福特嘉年華出現(xiàn)啟動困難、易熄火和加速不良等問題。發(fā)動機動力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性，導(dǎo)致機油進入氣缸被燒掉。根據(jù)以上分析，首先測量氣缸壓力。當拆下火花塞時，發(fā)現(xiàn)火花塞上有一層厚厚的積炭，說明該發(fā)動機確實燒機油。測量各缸的氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進一步...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
發(fā)動機燈亮是車主常見的問題之一，當你發(fā)現(xiàn)發(fā)動機燈亮加速不良，并且發(fā)動機燈亮加速無力時，說明你的車輛正在遇到一些嚴重的問題�？赡苁且韵聨讉�原因?qū)е碌�，我們一起來看看吧�?.燃油混合過濃：燃油混合過濃會導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不完全，從而降低了發(fā)動機的輸出功率。這種情況下，你可以考慮到汽車維修店進行掃描故障碼，以...
一輛羚羊轎車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時偶爾抖動，加速不良，不易起動。經(jīng)檢測無故障碼，氣缸壓力、燃油壓力及噴油器均正常。使用示波器采集點火波形發(fā)現(xiàn)2、4缸點火電壓過低，懷疑分電器蓋漏電。更換分電器蓋后，發(fā)動機工作正常，點火波形圖也恢復(fù)正常，故障排除。一輛行駛里程超181000km，配置原裝進口鈴木G13B發(fā)動機的0...
一輛日產(chǎn)新天籟轎車行駛中發(fā)動機動力不足，加速不良，怠速抖動，故障燈亮，有時啟動即熄火。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)空氣流量計被棉花堵塞，導(dǎo)致進氣量受影響。清洗空氣流量計后，故障排除，車輛恢復(fù)正常。此案例表明，細致檢查和明確思路對故障診斷至關(guān)重要。一輛行駛里程約3.3萬KM的日產(chǎn)新天籟2.5L轎車。用戶反映正常行駛時突...
起亞轎車冷機怠速不穩(wěn)熱機加速不良一輛起亞轎車使用時間不長，發(fā)生加速不良故障，特別是熱車時加速有時會熄火，且冷車時怠速不穩(wěn)。經(jīng)過檢查和故障診斷，發(fā)現(xiàn)氧傳感器加熱組件已斷路，更換新件后故障排除。然而其他故障現(xiàn)象依舊，拔下空氣流量計和空氣壓力傳感器插接器后加速仍未得到改善。最后從最基本的工作開始清洗噴油器...
一輛行駛里程約4.8萬KM的日產(chǎn)天籟2.5轎車�？蛻舴从常涸撥嚧蜷_雙閃行車時，車輛加速不良。經(jīng)過故障診斷發(fā)現(xiàn)，可能是因為加裝線束時沒有固定好，與轉(zhuǎn)向燈線束相干擾并造成短路。經(jīng)過仔細排查和測試，維修人員最終找到了問題所在，并成功修復(fù)故障。這次維修經(jīng)歷告訴我們在遇到車輛故障時，要綜合考慮各種可能原因，多...
