提問者：2015-02-13 00:00
本田和豐田，雖然均致力于利用車間通信防事故于未然，不過卻是從不同的視點(diǎn)來提高安全性，比如，為了使駕駛員意識(shí)到危險(xiǎn)，豐田使用的是容易引起注意的聲音提示，而本田采用的則是施加輕微制動(dòng)的直觀方法。豐田注重的是，當(dāng)多輛汽車連成串時(shí)的聲音提示，并不只是告知有車輛正在接近，而且還會(huì)提示車輛周圍是否有隱藏在暗處的摩托車，以此來向駕駛員傳達(dá)接近實(shí)際情況的信息。具體說，當(dāng)想要在十字路口右轉(zhuǎn)時(shí)，如果對(duì)向車道有汽車和摩托車接連駛來，就會(huì)通過聲音來提示不僅有汽車，而且還有摩托車正在接近。如果像其它公司那樣只告知有“汽車正在接近”，駕駛員就很有可能將注意力只集中在這一輛汽車身上，而放心地向右打方向盤。這樣極易造成駕駛員對(duì)摩托車的疏忽，因此采用了對(duì)汽車及摩托車進(jìn)行分別提示的方式。 豐田為了減少計(jì)算處理量，還在算法上下了一番功夫。在實(shí)驗(yàn)中，豐田的所有車輛每0.1秒就會(huì)向周圍的其它車輛發(fā)送GPS定位信息以及轉(zhuǎn)向燈的工作狀態(tài)等。在實(shí)際使用時(shí)，有時(shí)可一次檢測上百輛汽車，這時(shí)就可在瞬間甄別出沖撞危險(xiǎn)性高的汽車。具體來說，就是通過起動(dòng)篩選器來鎖定車輛前進(jìn)方向及其所在區(qū)域內(nèi)危險(xiǎn)性較高的車輛。 而本田則采用了“體感警報(bào)”系統(tǒng)，當(dāng)有車輛等接近時(shí)，便會(huì)以體感方式告知駕駛員。體感警報(bào)包括振動(dòng)油門踏板及方向盤，以及輕微制動(dòng)3種方式，根據(jù)不同情況來使用。眾所周知，駕駛經(jīng)驗(yàn)少的人與駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人在反應(yīng)速度上存在很大差距。但如果有了體感警報(bào)，無論駕駛經(jīng)驗(yàn)如何，均可意識(shí)到危險(xiǎn)。比如，當(dāng)轉(zhuǎn)彎處有車停在那里時(shí)，就會(huì)自動(dòng)施加輕微制動(dòng)、提醒駕駛員采取制動(dòng)操作。制動(dòng)操作的強(qiáng)度大約設(shè)定為0.25G，如果駕駛員不減速，1秒內(nèi)即可實(shí)施輕微制動(dòng)。最多可連續(xù)進(jìn)行3次輕微制動(dòng)。預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)的追尾減輕制動(dòng)力為0.5G，而體感警告的制動(dòng)力為追尾減輕制動(dòng)力的一半左右。另外，當(dāng)存在與對(duì)向車輛發(fā)生正面沖撞的危險(xiǎn)時(shí)，便會(huì)通過振動(dòng)油門踏板、向方向盤施加反向力來提醒駕駛員，以防止沖撞事故發(fā)生。 從目前來看，本田與豐田都各有優(yōu)勢。本田進(jìn)入中國較早，品牌知名度與美譽(yù)度都較高，雖然產(chǎn)品較少，僅有雅閣、飛度、思迪、奧德賽、思域、CR－V等6款，但大部分車型的銷量都占據(jù)著各自細(xì)分市場的主導(dǎo)地位，仍有很強(qiáng)的競爭力。而豐田雖進(jìn)入較晚，但其強(qiáng)大的實(shí)力使它的產(chǎn)品線非常齊全，已有威馳、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、特銳、普拉多、陸地巡洋艦、凱美瑞等9款車型，占據(jù)著從10萬到70萬元的市場空間。經(jīng)過幾輪的價(jià)格調(diào)整，威馳、花冠等已成主流車型，皇冠、銳志、凱美瑞的勢頭也咄咄逼人，因此豐田的發(fā)展后勁更足。 不過，同在中國市場找食吃的獵豹本田與雄獅豐田，它們的競爭并非你我活，而更大的可能是在競爭中兩者都得到了更大的發(fā)展，占據(jù)了更大的市場份額。相反，遭殃的可能是一些歐美品牌和我們的自主品牌。例如大眾、菲亞特、福特和哈飛、長安等品牌，由于車型老化等復(fù)雜原因，在本田、豐田這些日系品牌的夾攻下，市場份額都有下滑的趨勢，未來的日子將更加難過。 兩者肯定會(huì)要分個(gè)高下，誰會(huì)是最終的勝利者呢？ 一個(gè)是笑臉相對(duì)，一個(gè)是霸氣十足；一個(gè)是低調(diào)內(nèi)斂，一個(gè)是個(gè)性張揚(yáng)。 這或許就是“獵豹”和“雄獅”，注定要上演一出激烈的“中國獅豹爭霸賽”。
回答者：2016-02-13 00:00
保養(yǎng)技巧:新車在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。一、避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速
提問者：史下佻ao82013-06-10
我估計(jì)你的車是大眾系列的 一般都有共振的毛病，有的超過這個(gè)轉(zhuǎn)速能好，有的轉(zhuǎn)速越高震動(dòng)越大。帕薩特一級(jí)的不會(huì)有這種毛病。
提問者：2013-06-09
1、盡量避免車輛在高速行駛時(shí)開啟空調(diào)，建議在行駛速度較低時(shí)開啟�！ �2、啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空調(diào)開關(guān)應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。 3、當(dāng)車內(nèi)溫度很高時(shí)，應(yīng)當(dāng)將空調(diào)開關(guān)打開，置于最低溫度處，風(fēng)量也開至最大，待溫度下降后再調(diào)整風(fēng)量
提問者：zmqr78752013-07-04
P(停車擋)的使用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。
提問者：hmpfeh2013-03-24
應(yīng)該是的，ABS做動(dòng)時(shí)本身ABS泵的噪音已經(jīng)比較大，加之剎車踏板的震顫，造成車身底盤有振動(dòng)的感覺。
提問者：wearehappygirl2013-06-29
很正常的現(xiàn)象，自動(dòng)擋車在D檔位上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于啟動(dòng)狀態(tài)，有向前的趨勢，你通過踏板制動(dòng)讓它停止，所以會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)的聲音，起步之后就沒有了。
提問者：ByCaichicon...2013-07-04
