汽車嗎或多或少有些異響。我的車是儀表盤響，左后門進風。
拆開內(nèi)飾門板看看，是否有螺絲松動的地方，拆卸不是難事，看看就知道一切了
肯能捌仟左右吧，我問過一次。
這個真不好說，都是機械化流水線生產(chǎn)出來的東西，難免有瑕疵，而且都被你趕上了，就是這么巧，這是唯一合理的解釋!
我買的第七代凱美瑞也是像你的問題，中控臺異響，還有副駕駛室座位松動有異響，還有就是左后排氣管有滴水。
多少都會有異響，寶馬奔馳也一樣，開開就好了。
我的凱美瑞200g，也是我的第一輛車，是2007年9月訂車，11月提車，12月正式上路。當時買車主要是根據(jù)以下幾點：預算25萬以內(nèi)，三廂轎車、品牌口碑好毛病少、排量1.8到2.0、自動檔、省油、空間大、外觀大氣順眼等等。
不算啥問題，把玻璃降到底或者全升上去就會消失。大多數(shù)車都是這樣的。
自己去買一瓶除銹劑（有的叫潤滑劑，也有的叫螺絲松動劑）噴一噴能活動的連接處。一瓶十多塊錢或三十多，這個比黃油的潤滑速度更快，效果更好！在賣汽車或摩托車零配件的店里就能買得到，一些五金店也有賣。
聽你說4S人員都認為不可以加裝，那應該不可以加裝還是有可能的，建議你再去大型修理廠看看! 雖然這個問題我無法給你一個明確的回復，但你買了POLO勁情，我就給你一些關于他的資料吧，希望對你有所幫助1 不好意思，
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風噪異響問題，經(jīng)過詳細排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側(cè)上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
標題：凱美瑞自適應巡航功能太弱雞？頻繁失靈引發(fā)車主質(zhì)疑！文章內(nèi)容：在ACC自適應巡航推出來之后，很多人鼓吹自動駕駛時代來了。但實際上，很多中國品牌的ACC自適應巡航都比合資品牌價格貴上倍的車型ACC功能強大。而對于豐田凱美瑞來說，其自適應巡航功能卻備受車主質(zhì)疑。目前，中國品牌很多高配車型都具備L2級...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關閉鑰匙后右前門音響喇叭會發(fā)出連續(xù)的異響�？蛻舴磻�，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號干擾。經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯引起的信號干擾，后加裝的GPS錯將電源線接到音響喇叭線上導致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應引起重視，小疏忽引...
新車在磨合期時，剎車盤和剎車片需要適應，可能會產(chǎn)生異響，如震動摩擦聲或尖銳的絲絲聲，但通常在行駛幾百公里后會自然消失。在風沙或塵土大的天氣中，沙�；蚧覊m可能進入剎車系統(tǒng)，導致嘶嘶聲。此時，可以通過猛踩剎車或等待自然消失來處理。如果剎車片磨損到磨損區(qū)，會出現(xiàn)金屬摩擦的嘶嘶聲，這是提示更換剎車片的信號。...
凱美瑞起步輕松剎車時出現(xiàn)異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統(tǒng)正常啟動、剎車片內(nèi)金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現(xiàn)象。針對這些問...
文章內(nèi)容本文主要討論了中保研C-IASI碰撞測試報告中，大眾品牌車型的安全性能問題。測試結(jié)果顯示，邁騰、途觀L等大眾車型在碰撞測試中表現(xiàn)較差，而凱美瑞則完全打破了對豐田安全性的認知。此外，文章還分析了其他日系、國產(chǎn)和進口車型在碰撞測試中的安全性能表現(xiàn)。本文通過中保研C-IASI碰撞測試報告，揭示了大...
當豐田凱美瑞的天窗出現(xiàn)異響時，首先需要檢查天窗的運行軌跡是否平穩(wěn)，如果發(fā)現(xiàn)有起伏，可能是部件老化需要更換。接著，通過反復開關天窗，仔細聆聽異響的具體位置。準備工具如螺絲刀、油脂和衛(wèi)生紙，打開天窗后，清除灰塵并檢查前簾的緊繃度，必要時涂抹油脂。同時，清潔并潤滑天窗滑軌，確保其運行順暢。最后，均勻涂抹油...
豐田凱美瑞車門異響問題可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及解決方法：1.車門內(nèi)部線束撞擊門板：在顛簸路面行駛時，線束可能與門板碰撞產(chǎn)生噪音。解決方法是拆開車門飾板，用小海綿固定線束，避免直接撞擊。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產(chǎn)生異響。拆開車門內(nèi)飾板，用海綿包裹拉線，可有效減少噪音。...
真皮、塑料、線路部件間隙或偏差、移位是導致第7代凱美瑞倒車鏡異響的主要原因，尤其在暴曬后。解決方法是找到異響來源，用紙巾、膠皮等墊片阻隔。此外，車載音響擴音器與部件碰撞、車內(nèi)電流聲也可能導致異響。內(nèi)飾異響多源于原廠問題，使用一年或一萬多公里后逐漸出現(xiàn)。非拆裝不當造成的異響普遍存在，且有跡可循，相對容...
豐田凱美瑞車門異響可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及其解決辦法：1.車門內(nèi)部線束撞擊車門板：在顛簸路段行駛時，線束可能撞擊車門板產(chǎn)生異響。解決辦法是拆解車門內(nèi)飾板，固定線束，并在車門板上粘上小海綿，以減少撞擊聲。2.車門內(nèi)拉線撞擊車門板：內(nèi)拉線撞擊車門板時，也會產(chǎn)生明顯異響。解決方法是拆解車門...
凱美瑞2.5發(fā)動機異響可能由多種原因引起。首先，機油過臟或量不足會導致發(fā)動機摩擦增大，產(chǎn)生異響。定期更換機油，保持清潔和充足，是預防異響的關鍵。其次，氣門聲過大也可能導致異響。雖然氣門聲是正常現(xiàn)象，但過大的氣門聲會影響駕駛體驗。如果發(fā)現(xiàn)氣門聲異常，應及時到專業(yè)維修店檢查維修。此外，發(fā)動機支架松動也會...
隨著汽車科技的不斷進步，汽車的動力系統(tǒng)也得到了不少的升級和改進。但在使用過程中，一些故障也時常出現(xiàn)。其中，2016凱美瑞發(fā)動機異響問題備受關注。那么，這種問題究竟是怎么回事呢？如何解決呢？今天我們就來討論一下。一、問題的表現(xiàn)首先，我們需要了解一下，這種問題通常表現(xiàn)為發(fā)動機工作時會出現(xiàn)“咔咔咔”的異響...
凱美瑞天窗異響通常是由于密封條老化或天窗邊緣變形造成的。解決這個問題的方法是更換密封條或修復天窗邊緣。更換密封條的步驟如下：1.購買新的密封圈后，首先拆除舊的破損密封條，建議邊拆邊裝。2.取下后半部分的舊零件，將新的密封圈壓入玻璃凹槽中�？梢允褂糜材z，但避免使用金屬，以防劃傷凹槽。3.注意密封圈上有...
凱美瑞天窗異響問題可通過以下步驟解決：首先檢查天窗行駛軌跡，確認是否為部件老化。然后清潔天窗滑軌，去除雜物。接著在滑軌上涂抹潤滑脂，特別注意異響部位。使用一字改錐將潤滑脂均勻涂抹。最后反復開啟關閉天窗，使?jié)櫥浞址植�。此方法可有效解決天窗異響問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
2012款凱美瑞天窗異響問題，可以通過以下方法解決：首先檢查天窗螺絲是否松動，如有問題需擰緊；其次，使用濕潤的柔軟棉布擦拭天窗滑軌，待其干燥后涂抹適量黃油；最后，在橡膠或塑料材質(zhì)的部件表面涂抹少量滑石粉。此外，第八代凱美瑞擁有豪華版和運動版兩種造型設計，均采用豐田最新的“KeenLook”設計語言。...
凱美瑞起步時剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，新車或新?lián)Q的剎車盤片需要磨合，磨合期內(nèi)異響會逐漸消失。其次，ABS系統(tǒng)啟動時，剎車踏板會有連續(xù)的“噔噔噔”聲，這是正�，F(xiàn)象。剎車片內(nèi)部的金屬硬點也可能導致異響，可以通過猛踩剎車或重新打磨解決。如果剎車片磨損嚴重，應及時更換。剎車盤磨損嚴重時，可通過打...
06凱美瑞加速共振異響可能由變速箱或發(fā)動機問題引起。高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機可能產(chǎn)生嗡嗡聲，而變速箱軸承磨損或潤滑不足也可能導致異響。零部件振動和摩擦也可能產(chǎn)生噪音。需檢查電子節(jié)氣門開度、發(fā)動機內(nèi)部零件摩擦和松動情況，以及發(fā)動機帶輪是否打滑。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
